Le Tesla Cybertruck se conduit très bien pour un pick-up, gardant bien sa trajectoire dans les virages, qu'il prend avec une facilité et une agilité remarquables pour un véhicule aussi lourd et haut. Il est nettement plus stable qu'un camion à combustion conventionnel grâce à sa construction monocoque et à sa lourde batterie placée bas dans le véhicule, ce qui lui confère un centre de gravité très bas.
Le Cybertruck n'est pas aussi « infaillible » que les autres Tesla
Les Tesla se sont montrées très impressionnantes lors des tests de sécurité, car il était presque impossible de les renverser lors des tests spécialement conçus pour cela. Le Cybertruck est cependant le plus grand Tesla en vente, il a donc le centre de gravité le plus élevé et c'est le véhicule le plus facile à faire rouler de la gamme du constructeur.
Cependant, si vous êtes vraiment imprudent, vous pouvez faire rouler un véhicule aussi lourd et puissant que le Cybertruck. Cet accident signalé à Vicksburg, dans le Mississippi, est le premier cas que nous connaissons où un Cybertruck s'est retrouvé sur son toit. Il semble qu'il n'ait pas réussi à faire demi-tour, soit monté sur un talus abrupt, ce qui l'a fait basculer et l'a fait atterrir sur son toit.
Les débris sur la route indiquent que le Cybertruck a heurté le talus à environ 100 pieds de l'endroit où il s'est arrêté. Cela suggère fortement qu'il roulait à une certaine vitesse lorsque l'accident s'est produit, probablement plus que ce que le camion de 6 600 livres (ou 6 800 livres s'il s'agissait du Cyberbeast à trois moteurs) pouvait supporter. Il a sous-viré dans le talus, ce qui l'a probablement même brièvement projeté dans les airs.
C'est un spectacle inhabituel (et que nous ne verrons probablement pas très souvent), et cela ressemble à un accident assez grave, mais aucun des quatre occupants n'a été sérieusement blessé. Une seule personne a été emmenée à l'hôpital pour être soignée pour ce qui est arrivé à la victime. Actualités quotidiennes de Vicksburg décrit comme des « blessures légères ». Le Cybertruck de forme triangulaire et à coque épaisse semble très sûr et peut protéger les personnes à l'intérieur même lorsqu'il atterrit sur son toit.
Nous n'avons pas d'informations sur le conducteur ou son niveau d'expérience, mais il se pourrait que la capacité du camion à rouler en ligne droite et sa direction précise aient donné l'impression erronée qu'il pouvait prendre les virages comme une voiture de sport. Il ne le pourrait clairement pas dans cette situation, surtout pas avec ses pneus standard, et même s'il est meilleur que le pick-up moyen dans les virages (bien que moins bon qu'un Rivian R1T), il devrait finalement être traité et conduit comme un camion, en le conduisant un peu plus lentement dans les virages.
