Le Dakota du Nord, à la traîne des véhicules électriques, vient de recevoir sa première station de recharge Electrify America [Update]

Electrify America a lancé sa première station de recharge pour véhicules électriques dans le Dakota du Nord en novembre – et l'État est désormais prêt à franchir une nouvelle étape importante.

Le ministère des Transports du Dakota du Nord (NDDOT) accepte maintenant les candidatures pour le financement des chargeurs de véhicules électriques fourni par le programme de formule National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI).

L’administration Biden a accordé 25,9 millions de dollars au Dakota du Nord pour installer des chargeurs rapides DC sur cinq ans, et l’État entame désormais le premier tour. (Bon travail, Dakota du Nord, vous avez battu la Floride.)

Les sites de recharge rapide pour véhicules électriques ne seront pas distants de plus de 50 miles et à moins d’un mile des sorties le long de la I-94 et de la I-29.

Russ Buchholz, chef de projet NDDOT, a déclaré dans un communiqué : « L'installation de ces chargeurs signifie des autoroutes plus fiables et accessibles et une meilleure expérience de conduite pour les résidents du Dakota du Nord et les visiteurs de l'extérieur de l'État.

Buchholz a également dit Service de presse des Prairies qu'il espérait que les nouveaux chargeurs rapides inspireraient plus de confiance aux résidents du Dakota du Nord et aux conducteurs de véhicules électriques de l'extérieur de l'État :

S'ils savent qu'ils peuvent voyager dans notre État en toute tranquillité, et qu'il s'agit de chargeurs de niveau 3 – cela prendrait donc environ 15 minutes, peut-être une demi-heure pour charger leur véhicule – je pense qu'il y aura une certaine acceptation.

2 novembre 2023 : Il y a beaucoup plus de prises de pompe à huile que de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Dakota du Nord. Dès décembre 2022, le Dakota du Nord ne comptait que 600 véhicules électriques enregistrés, ce qui place l'État au 50e rang aux États-Unis pour les immatriculations de véhicules électriques. (Pour rappel, 614 300 voitures à essence y ont été immatriculées au cours de la même période.)

Le Dakota du Nord possède également l'un des plus faibles nombres de bornes de recharge pour véhicules électriques de la zone continentale des États-Unis. novembre 2022, il disposait de 139 ports, dont 58 étaient des chargeurs rapides CC. Il est classé 39e pour la densité des chargeurs de véhicules électriques et compte 18,2 chargeurs de véhicules électriques pour 100 000 habitants. (La population de l'État est de 672 591 habitants en 2023.)

Mais le Dakota du Nord va recevoir 25,9 millions de dollars du programme NEVI Formula de l'administration Biden jusqu'en 2026 pour développer son infrastructure de recharge. Il souhaite installer des centres de recharge pour véhicules électriques tous les 80 kilomètres le long de l'Interstate 29 nord-sud, du côté est de l'État, et de l'Interstate 94, qui s'étend d'est en ouest.

Electrify America a ouvert sa première borne de recharge pour véhicules électriques dans l'État sur l'Interstate 94. Le premier centre de recharge EA se trouve à Jamestown, à l'ouest de Fargo. C'est au Shoppes at Jamestown, 2617 8^ème Avenue SW (photo ci-dessus). La nouvelle station comprend six chargeurs rapides CC capables d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 350 kW.

Une autre station de recharge Electrify America arrivera bientôt à Grand Forks, près de l'Interstate 29, et la société de recharge de véhicules électriques prévoit d'installer deux stations supplémentaires dans le Dakota du Nord en 2024.

Pour le dire de la manière la plus simple, le Dakota du Nord est à la traîne en matière de véhicules électriques en raison de l'anxiété liée à l'autonomie due aux longues distances de conduite (parce qu'ils ont besoin de bornes de recharge pour véhicules électriques, bien sûr), du froid extrême en hiver (voir le point précédent), de la robustesse de l'État industrie des combustibles fossileset la politique.

Mais il possède aussi certains des moins chers tarifs d'électricité Aux États-Unis, de plus en plus de résidents continueront-ils à passer aux véhicules électriques dans les années à venir ? Nous verrons.

En savoir plus: Les stations-service disent à la Floride d'arrêter de traîner avec un financement fédéral de 198 millions de dollars pour les chargeurs de véhicules électriques

Photo de : Électrifier l'Amérique

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