Le ministère américain de la Justice a demandé des documents relatifs à l’autonomie des véhicules électriques de Tesla, a annoncé lundi l’entreprise, après que Reuters a rapporté en juillet que l’entreprise avait exagéré leur distance de conduite potentielle.
Le constructeur automobile a également déclaré dans un dossier réglementaire que le ministère de la Justice étudiait sa fonction de conduite autonome, ses avantages personnels et ses décisions en matière de personnel, ce qui marque une intensification du contrôle réglementaire de l’entreprise dirigée par Elon Musk.
Tesla a également déclaré que ses dépenses en capital pour 2023 dépasseraient l’objectif de 7 à 9 milliards de dollars qu’elle s’était fixé plus tôt cette année, alors qu’elle accélère la production de ses usines et se prépare à déployer de nouveaux modèles.
Le constructeur automobile devrait commencer les expéditions de sa berline compacte Model 3 remaniée et du Cybertruck inspiré de « Blade Runner » au cours des trois derniers mois de l’année, après le rééquipement de l’usine au troisième trimestre qui a sapé les livraisons et rongé les bénéfices.
Les dépenses de l’entreprise devraient cependant revenir entre 7 et 9 milliards de dollars au cours des deux prochaines années, selon un dossier réglementaire.
Tesla hésitait quant à son projet d’implanter une usine au Mexique, car elle est aux prises avec des perspectives économiques turbulentes, a déclaré le PDG Elon Musk lors d’une conférence téléphonique sur les résultats au début du mois.
Il a averti que la hausse des taux d’intérêt pourrait avoir un impact sur la demande chez Tesla, en plus d’une guerre des prix qui sape les marges cette année pour maintenir les ventes.
Dans un article publié lundi sur la plateforme de médias sociaux X, Musk a déclaré que Tesla faisait de la publicité à « petite échelle et qu’elle le ferait à plus grande échelle, à mesure que nous déterminerons ce qui fonctionne le mieux ».
Il a ouvert la porte à la publicité plus tôt cette année, dans une volte-face pour Tesla qui avait évité la publicité pendant des années et misé sur le pouvoir de star de Musk et l’enthousiasme des clients pour ses véhicules.
Les actionnaires de Tesla, dont Gary Black, associé directeur de The Future Fund, qui détient les actions de Tesla, ont appelé le constructeur automobile à faire de la publicité, affirmant que les baisses de prix n’avaient eu qu’un impact limité sur la demande.
Les actions de Tesla étaient en baisse de près de 1 % lors des échanges avant commercialisation, dans un marché globalement plus faible.
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