Ford a confirmé que la Suisse est le deuxième marché européen pour le pick-up électrique F-150 Lightning après la Norvège.
Le F-150 Lightning arrive cette année en Suisse en nombre limité, à partir de fin novembre, date de l’ouverture des commandes dans le pays alpin. Le constructeur automobile n’a pas précisé comment les unités seront attribuées pour la Suisse.
Le camion électrique de Ford n’est cependant pas bon marché, puisque les prix commencent à 127 000 francs suisses, l’équivalent de 140 000 dollars au taux de change actuel. Comme en Norvège, le modèle de lancement est doté d’une carrosserie à double cabine Super Crew Cab et du niveau de finition Lariat bien équipé, mais il ne dispose pas de batterie longue autonomie. (Il est difficile de trouver ici un point de comparaison exact, mais le nouveau Ford Explorer tout électrique pour l’Europe devrait démarrer à moins de 50 000 francs suisses.)
Les clients suisses obtiennent le Lightning avec la batterie lithium-ion de 98 kilowattheures à portée standard permettant une autonomie de 266 miles (429 kilomètres) sur le cycle WLTP.
La batterie alimente deux moteurs électriques avec une puissance système de 452 chevaux et un couple combiné de 774 livres-pied, ce qui permet au pick-up électrique de Ford de passer de zéro à 62 milles à l’heure en moins de 5 secondes. Charger la batterie de 15 à 80 % prend 39 minutes avec un chargeur rapide CC de 150 kW.
Dans cette configuration, le F-150 Lightning a une capacité de remorquage allant jusqu’à 3,5 tonnes et une charge utile de 1 322 livres (600 kilogrammes), ce qui le rend adapté à une utilisation commerciale et de loisirs.
Les fonctionnalités standard incluent le système Pro Power Onboard avec des prises dans la surface de chargement pouvant alimenter des appareils externes – ou même d’autres véhicules électriques – jusqu’à 2,3 kW, le système d’infodivertissement Ford Sync 4A piloté via l’écran tactile de 15,5 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, commande vocale, une caméra à 360 degrés, une suite d’assistant de conduite Ford Co-Pilot 360 et un système audio haut de gamme B&O avec huit haut-parleurs et un caisson de basses.
Ford n’a pas précisé si le F-150 Lightning serait disponible dans d’autres pays européens outre la Norvège et la Suisse. Les livraisons en Norvège débuteront l’année prochaine, le F-150 Lightning étant proposé à un prix de départ de 105 000 dollars (1 183 000 couronnes norvégiennes) dans le pays scandinave.
Aux États-Unis, Ford a récemment réduit la production du F-150 Lightning, supprimant temporairement l’une des trois équipes du Rouge Electric Vehicle Center à Dearborn, dans le Michigan. Lors de la publication de ses résultats du troisième trimestre, le constructeur automobile a annoncé des retards dans les nouvelles capacités de production de véhicules électriques et de batteries, alors qu’il cherche à équilibrer le rythme des investissements dans les véhicules électriques avec le rythme de la demande des clients.
