Le Kia Sorento hybride 2025 présente un style extérieur mis à jour et un intérieur rafraîchi pour le même prix que le modèle 2024.
Ce prix de base inchangé est de 40 065 $ pour la version de base EX à traction avant. La gamme comprend également un modèle EX à traction intégrale à partir de 41 865 $ et une version SX Prestige (disponible uniquement avec transmission intégrale) à partir de 48 265 $. Tous les prix incluent des frais de destination obligatoires de 1 375 $, qui sont également inchangés par rapport à 2024.
Notez que Kia proposait auparavant un modèle de niveau inférieur, mais celui-ci a été abandonné pour l'année modèle 2023 dans ce que la marque a appelé une « optimisation » de la gamme de niveaux de finition, augmentant ainsi le prix de base du Sorento de 2 500 $. Avec les offres hybrides élargies que Kia a récemment suggérées, Kia pourrait bientôt faire quelque chose de plus opposé, avec plus de versions et de variations possibles avec les groupes motopropulseurs hybrides.
Kia Sorento HEV 2025
Pour 2025, le Sorento hybride reçoit le même lifting que les modèles Sorento non hybrides obtenus pour l'année modèle 2024, mis en valeur par une calandre plus proéminente. Le même style sera également appliqué au modèle hybride rechargeable Sorento PHEV pour 2025.
La version SX Prestige dispose désormais d'un écran panoramique incurvé comprenant un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces et un écran tactile de 12,3 pouces, similaire aux autres modèles Kia récents. la version EX dispose d'un écran tactile de 12,3 pouces avec un groupe d'instruments autonome. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série dans les deux configurations, tandis que SX Prestige ajoute une fonctionnalité de clé numérique. Le régulateur de vitesse adaptatif qui, selon Kia, peut apprendre les styles de conduite, ainsi que le système Highway Driving Assist 2 du constructeur automobile, sont également désormais disponibles.
Kia Sorento HEV 2025
Il n’y a aucun changement mécanique à signaler. Une transmission automatique à 4 et 6 vitesses turbocompressée de 1,6 litre est associée à un seul moteur électrique et à une batterie de 1,5 kWh. La puissance totale du système est de 227 chevaux et 258 livres-pied de couple. L'économie de carburant estimée par l'EPA de 34 mpg en combiné pour les modèles à traction intégrale est inchangée par rapport à 2024, mais l'économie de carburant en traction avant chute de 1 mpg à 36 mpg en combiné.
La dernière mise à jour complète du Sorento hybride concernait l'année modèle 2021, lorsque nous avons constaté qu'il offrait une solide concurrence au Toyota Highlander hybride sur de nombreux fronts, mais n'offrait pas le charme ou le poli du SUV Telluride de Kia. En parlant de cela, Kia a suggéré ces derniers mois qu'un hybride Telluride était une possibilité, nous devrons donc voir bientôt comment un Sorento hybride remanié se compare à cela.