Tesla a révélé que le ministère américain de la Justice (DOJ) avait récemment intensifié son enquête sur l’entreprise.
Dans son dernier rapport trimestriel de la SEC (via Électrek), le constructeur de véhicules électriques a confirmé que l’enquête du DOJ s’est étendue au-delà de la conduite entièrement autonome et du pilote automatique pour inclure des assignations à comparaître sur l’autonomie des véhicules et d’autres questions.
« La société a reçu des demandes d’informations, y compris des assignations à comparaître du DOJ, concernant certaines questions liées aux avantages personnels, aux parties liées, à la gamme de véhicules et aux décisions relatives au personnel. »
C’est la première fois que Tesla reconnaît avoir reçu des assignations à comparaître du DOJ sur ces questions. Le problème de l’autonomie des véhicules a probablement quelque chose à voir avec les allégations selon lesquelles Tesla propose des estimations irréalistes de l’autonomie des véhicules électriques sur ses véhicules.
UN Reuters Un rapport publié fin juillet affirmait que Tesla avait créé une équipe secrète l’été dernier dans le but d’étouffer des milliers de plaintes de ses clients sur l’autonomie. Plusieurs sources ont déclaré à l’agence de presse que l’entreprise avait discrètement créé une « Diversion Team » à Las Vegas pour annuler autant de rendez-vous liés à la gamme que possible.
À la suite du rapport, trois propriétaires de Tesla en Californie ont poursuivi le constructeur automobile dans le cadre d’un recours collectif pour publicité mensongère sur l’autonomie estimée de ses véhicules électriques.
Quant à la question des avantages personnels, elle pourrait avoir quelque chose à voir avec le projet de maison de verre annoncé par Elon Musk. Le journal de Wall Street a rapporté en août que les procureurs de Manhattan enquêtaient sur l’utilisation par Tesla des fonds de l’entreprise pour un projet décrit en interne comme une maison pour Elon Musk.
Dans le document de la SEC, Tesla a déclaré qu’aucune agence gouvernementale n’avait encore trouvé de mauvaise conduite. « À notre connaissance, aucune agence gouvernementale dans une enquête en cours n’a conclu à l’existence d’un acte répréhensible. Nous ne pouvons pas prédire l’issue ou l’impact des affaires en cours. »
Tesla a déclaré dans le formulaire 10-Q qu’elle recevait régulièrement des demandes de régulateurs et d’autorités gouvernementales, telles que la NHTSA, le NTSB, la SEC, le DOJ et diverses agences locales, étatiques, fédérales et internationales.
« Nous coopérons régulièrement avec de telles demandes réglementaires et gouvernementales, y compris les assignations à comparaître, les demandes formelles et informelles et d’autres enquêtes et enquêtes », a noté Tesla.
La société a ajouté que le DOJ avait fait plusieurs demandes d’informations, y compris des assignations à comparaître, pour des documents liés aux fonctionnalités de pilote automatique et de FSD de Tesla. Une assignation à comparaître est un document juridique indiquant à quelqu’un qu’il doit se présenter à un tribunal et témoigner en tant que témoin.
