Conçu pour effectuer des travaux de démolition en intérieur dans des espaces confinés, le nouveau robot de démolition électrique DXR 95 de Husqvarna est suffisamment petit pour tenir dans une camionnette de travail standard et suffisamment robuste pour gérer des pentes raides de 30°.
Mieux connu autour de ces pièces pour ses robots tondeuses à gazon électriques et ses concepts de motos/scooters, Husqvarna a une longue tradition dans le domaine de la construction, et le DXR 95 représente le cinquième robot de démolition de ce type introduit par l'entreprise ces dernières années.
Cela dit, le nouveau DXR 95 est doté d'un groupe motopropulseur électrique de 13 ch capable de fournir jusqu'à 3 626 psi à l'outil en bout de bras, ce qui rend les tâches de démolition comme le bris de roche ou le retrait de cheminée un jeu d'enfant. De plus, le petit robot polyvalent peut offrir des performances constantes tout au long du cycle de service, grâce à la technologie de gestion thermique de nouvelle génération de Husky.
« Nous nous engageons à offrir à nos clients un avantage concurrentiel, et le DXR95 place la barre plus haut en matière de convivialité et de performances dans les robots de démolition », a déclaré Daniel Lundberg, chef de produit mondial chez Husqvarna Construction. « Désormais, les professionnels de la construction du monde entier peuvent accomplir leur travail plus efficacement, où qu'il soit. »
Husqvarna DXR 95 rentre dans un fourgon standard
L'expression « où que se trouve le travail » ne fait pas seulement référence à l'emplacement géographique du travail, bien que le faible encombrement et le poids relativement léger du DXR 95 (un peu moins de 1 000 livres) faire aider avec ça. Cela signifie que le plus récent Husqvarna peut accéder à peu près n'importe où à l'intérieur d'une structure dont il a besoin, grâce au fonctionnement de la télécommande qui maintient les opérateurs à une distance de sécurité et aux bandes de roulement à double réservoir qui lui permettent de gérer les pentes, les angles et parfois même les escaliers. Le tout sans exposer les opérateurs à des produits chimiques nocifs dans des bâtiments plus anciens ou à des chutes de débris dans des environnements moins stables.
« Le DXR 95 répond à la demande d'un robot de démolition capable de s'adapter à des environnements exigus ou fragiles », poursuit Lundberg. «(Il) offre véritablement la puissance et les performances dont les professionnels ont besoin.»
Les fonctionnalités incluent deux joysticks et boutons, des messages écrits pour les commentaires de la machine et la possibilité pour les opérateurs de choisir leur langue préférée en quelques secondes. Les fonctionnalités supplémentaires incluent un système de bras robuste avec des cylindres soudés par friction, un graissage automatique du marteau pour de longs intervalles d'entretien et une protection des pièces dans le châssis inférieur robuste, ainsi que des composants modulaires facilement accessibles conçus pour faciliter l'entretien et la maintenance sur site.
Le point de vue d'Electrek
C’est une tournure étrange, mais il n’en demeure pas moins que ceux qui bénéficieront le plus de l’électrification semblent être ceux-là mêmes qui sont les plus susceptibles de s’y opposer. Plus nous pouvons placer les véhicules électriques dans des environnements où ils peuvent incontestablement rendre le travail plus facile, plus sûr et tout simplement mieuxplus nous accélérerons l’adoption généralisée des véhicules électriques sur la route.
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