- GM prévoit toujours de vendre uniquement des véhicules électriques pour ses véhicules de tourisme légers d'ici 2035
- Le constructeur automobile a revu à la baisse ses objectifs actuels de ventes de véhicules électriques
- GM s'attend à être le premier constructeur automobile américain en dehors de Tesla à réaliser des bénéfices sur les véhicules électriques
General Motors vise toujours à éliminer les tuyaux d'échappement de ses véhicules de tourisme légers d'ici 2035, a déclaré la PDG Mary Barra dans une interview avec Le New York Times.
GM a annoncé son engagement au tout électrique en 2021 comme un élément clé pour atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2040. Barra a déclaré à l'époque qu'environ 75 % de l'impact carbone de GM provenait des émissions d'échappement des véhicules qu'il vend. L’objectif de 2035 verrait ce chiffre tomber à zéro pour les véhicules légers, tout en laissant à GM la possibilité de continuer à vendre des camions lourds équipés de moteurs à combustion interne.
Chevrolet Blazer EV 2025
Les premiers pas vers cet objectif reposaient sur le déploiement de la nouvelle batterie et du nouveau système de propulsion pour véhicules électriques de GM, jusqu'à récemment sous la marque Ultium. Cela ne s'est pas déroulé sans heurts, mais GM est toujours déterminé à abandonner les tuyaux d'échappement, a déclaré Barra, ajoutant que le constructeur automobile est sur la bonne voie pour commencer. rentabiliser les véhicules électriques d'ici la fin de l'année. Ce serait le premier constructeur automobile américain à le faire en dehors de Tesla, qui a gagné de l’argent uniquement grâce aux ventes de véhicules électriques depuis 2021 après avoir profité pendant des années de la vente de crédits d’émission.
Ces perspectives optimistes supposent que les problèmes rencontrés par GM jusqu’à présent dans la montée en puissance des véhicules électriques seront de courte durée. Barra a déclaré que le constructeur automobile avait largement résolu les problèmes de production qui avaient ralenti le démarrage de cette accélération et entraîné le retard de certains véhicules électriques, tout en vantant l'arrivée supposément imminente du Version à 35 000 $ du Chevrolet Equinox EV ce sera un élément clé en matière d’abordabilité jusqu’à ce qu’une nouvelle Bolt EV arrive en tant que modèle 2026.
Chevrolet Equinox EV 2025
Barra a déclaré plus tôt cette année que GM rater une ciblea annoncé en 2022 avoir une capacité de production d’un million de véhicules électriques d’ici 2025, affirmant que le marché « ne se développe pas ». Mais il est encore temps d’ici 2035 pour que ce développement ait lieu. Et même si Barra s'est dite surprise que les véhicules électriques soient devenus politiques, elle a déclaré que GM ne changera pas de cap quel que soit le parti qui remportera la présidence en novembre, malgré la position fièrement anti-VE des républicains.
Cependant, GM apporte toujours des changements. Plus tôt ce mois-ci, le constructeur automobile a renoncé au nom Ultium pour ses batteries de véhicules électriques et les composants associés, et va de l'avant avec son projet d'adopter des cellules au lithium fer phosphate (LFP) pour réduire les coûts.