Le PDG de Lucid explique pourquoi sa technologie EV est reine, il faudra des années pour la rattraper

Efficacité, efficacité, efficacité. C'est la spécification de performance la plus importante pour considérer En matière de véhicules électriques, Lucid Motors est le leader mondial. Après avoir récemment annoncé que sa berline phare Air avait remporté le titre de voiture de série la plus efficace au monde, le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, a partagé quelques données qui expliquent à quel point le constructeur automobile américain est en avance et combien de temps il faudra à ses concurrents comme Tesla pour le rattraper.

Ce fut un été passionnant pour Lucid Motors ($LCID) – une marque de véhicules électriques relativement jeune qui se fait lentement mais sûrement un nom comme l’un des leaders de la technologie, du luxe innovant et du tout-puissant évangile de l’efficacité.

Après une année de ventes quelque peu lente en 2023, Lucid a enregistré des livraisons record consécutives au cours des deux premiers trimestres de 2024, indiquant qu'elle reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif de production annuelle de 9 000 unités d'ici la fin de l'année. Les revenus du deuxième trimestre ont également dépassé les estimations de Wall Street de 8,2 millions de dollars supplémentaires, ouvrant la voie à un autre trimestre record potentiel alors que le constructeur automobile se rapproche de la production à grande échelle de son deuxième modèle – le SUV Gravity, avant la fin de l'année.

« Montrer plutôt que dire » s'est avéré être une stratégie efficace pour Lucid Motors ces derniers temps. Le PDG de l'entreprise a fait allusion à un modèle Air qui avait atteint un taux d'efficacité de 5 miles/kWh en juin, ajoutant qu'aucun de ses concurrents n'était même proche de ce chiffre.

En juillet, Lucid a confirmé que son modèle de base RWD Air Pure était le véhicule électrique qui atteindrait le Saint Graal des 5 miles par kWh, le présentant comme la voiture de série la plus efficace au monde. Sur le papier, l'autonomie EPA de 420 miles de l'Air Pure devrait impressionner le consommateur moyen, mais ceux qui sont passionnés de véhicules électriques comme nous sont encore plus impressionnés par l'efficacité de la berline et ce que cela signifie pour les futurs modèles.

Une efficacité accrue permet d'utiliser des batteries plus petites, ce qui réduit les coûts de production de Lucid et se traduit par des modèles plus abordables pour les clients. Tout en offrant l'une des meilleures gammes du secteur, il s'agit d'une situation gagnant-gagnant.

Récemment, le PDG de Lucid, Peter Rawlinson pris à LinkedIn pour détailler à quel point l'entreprise est en avance dans sa technologie et a même cité certains concurrents importants pour montrer combien de temps il leur faudrait pour rattraper leur retard.

Le PDG de Lucid utilise des prévisions de données pour montrer pourquoi il gagne

Comme vous pouvez le voir sur le graphique de données de Lucid Motors ci-dessus, l'Air a déjà près de 25 MPGe d'avance sur son deuxième concurrent le plus proche, la Tesla Model S (un véhicule électrique que Rawlinson a aidé à concevoir avant de prendre la direction de Lucid).

L’écart entre Lucid et Tesla peut sembler minime, mais les prévisions basées sur les données combinées de Lucid Motors et de fueleconomy.gov estiment que le Model S atteindra la barre des 146 MPGe d’ici huit ans. À la vitesse à laquelle évolue l’industrie des véhicules électriques, huit ans ressemblent davantage à 20 ans.

Alors que Tesla est loin derrière Lucid, les véhicules électriques de luxe comme le Mercedes-Benz EQS et le Porsche Taycan sont encore plus en retard. Comme l'a déclaré le PDG de Lucid en juin, ces concurrents « ne sont même pas proches ». Rawlinson Publication LinkedIn :

Il est intéressant de mettre l’importance de cela en contexte en comparant Lucid Air avec les versions les plus efficaces de ses concurrents, la Porsche Taycan, la Mercedes EQS et la Tesla Model S, et de suivre les tendances à travers les périodes de production respectives.

L'efficacité est d'une importance cruciale pour créer un véhicule plus performant, plus léger, plus spacieux et plus autonome, et a un impact direct sur le coût de fabrication. Par conséquent, l'efficacité est sans doute le critère le plus valable pour évaluer les capacités technologiques fondamentales d'une entreprise en matière de véhicules électriques.

Vous pouvez ajouter une certaine autonomie, des sièges inclinables ou des sensations fortes à moindre coût comme le « Fart Mode », mais en fin de compte, ce sont les véhicules électriques les plus efficaces qui connaîtront le plus de succès à long terme. D'après les détails partagés par le PDG de Lucid, le constructeur automobile a la poule aux œufs d'or, ce qui pourrait le propulser au rang de l'un des constructeurs automobiles les plus rentables et les plus prospères au monde.

Ce ne sont que des prévisions, et nous ne savons pas ce que Tesla et Mercedes ont en tête dans leurs départements de recherche et développement. Pourtant, vous pouvez parier qu'ils ont affiché ce ratio de 5 miles par kWh sur le mur comme un rappel quotidien de l'endroit où ils doivent se situer, mais qui sait à quel point la technologie de Lucid continuera de s'améliorer pendant cette période. Au minimum, Lucid prépare le terrain pour une décennie de compétition digne d'être adaptée en drame historique à Hollywood un jour.