Le Porsche Macan électrique arrive chez les concessionnaires américains le 30 septembre ; l'EPA vient de certifier une autonomie de 308 miles

Le très attendu Macan EV de Porsche arrivera enfin chez les concessionnaires américains le 30 septembre, et nous venons également d'apprendre qu'il aura une autonomie certifiée EPA de 308 miles, ou 288 pour la version « Turbo ».

Nous avons attendu ce qui semble être une éternité la sortie du Porsche Macan – Seth a même pu aller le voir en Allemagne en octobre dernier – et maintenant la voiture est enfin (presque) là, arrivant plus tard ce mois-ci chez les concessionnaires américains.

Porsche nous a dit que les navires transportant les voitures sont en route et que, selon la côte sur laquelle vous vous trouvez, elles devraient arriver dans la dernière ou les deux dernières semaines de ce mois. Mais Porsche et ses concessionnaires ont communiqué la date du 30 septembre pour la disponibilité du Macan. Donc, si vous attendez cette voiture avec impatience, vous n'avez que quelques semaines pour mettre de l'ordre dans vos affaires (tu peux utilisez notre lien d'affiliation pour contacter les revendeurs locaux et fais la queue).

Et aujourd'hui, nous avons appris que l'une des dernières étapes avant de mettre ces voitures sur la route a été soumise, puisque le Macan EV a été officiellement évalué à 308 miles d'autonomie EPA, ou 288 miles pour le Turbo. Ces chiffres sont inférieurs à l'autonomie européenne WLTP de 381 miles, mais les autonomies WLTP sont toujours plus élevées en raison de protocoles de test différents.

Nous nous attendions donc à une autonomie d'environ 480 km pour le Macan EV, et c'est ce que nous avons obtenu. Porsche nous a également dit que l'autonomie serait « 10 à 15 % supérieure dans le monde réel ».

Ces chiffres d'autonomie se traduisent par une consommation de carburant de 98 MPGe, ou de 91 MPGe pour la version Turbo. Ces deux chiffres sont supérieurs aux chiffres d'efficacité de la Taycan, ce qui est quelque peu incongru étant donné que le Macan est un véhicule plus grand.

Lorsque la Taycan est sortie, elle affichait des chiffres d'autonomie et d'efficacité énergétique assez bas selon l'EPA, mais il s'est avéré que ces estimations étaient très prudentes et que Porsche a volontairement abaissé ses chiffres afin de « sous-promettre et de sur-livrer ». Il semble donc que Porsche cherche à faire la même chose ici encore.

Cependant, d'autres tests préliminaires américains que nous avons vus ont montré que le Macan avait une autonomie de plus de 200 miles. Nous n'avons pas encore eu l'occasion de faire un test d'autonomie sur le Macan nous-mêmes, nous ne pouvons donc pas confirmer ces chiffres.

Donc, comme d’habitude, « votre kilométrage peut varier », mais il semble que la voiture aura une autonomie plus que suffisante pour les acheteurs.

Il est également capable de se recharger à 270 kW, ce qui, selon Porsche, lui permettra de passer de 10 à 80 % en 21 minutes. C'est largement suffisant pour faire le plein lors d'une pause déjeuner, d'une longue pause toilettes + étirements, ou autre, et vous permettre de reprendre la route sans délai significatif.

De nos jours, les vitesses de charge rapides sont vraiment l'élément le plus important sur lequel se concentrer, et de grands changements se profilent à l'horizon à cet égard, Porsche s'engageant à utiliser des connecteurs NACS en 2025.

Cependant, bien que le Macan EV soit un modèle 2025, il conservera le port CCS SAE précédent et n'utilisera pas la partie NACS dans un avenir proche. Vous devrez donc rester à l'écoute pour plus de mises à jour à cet égard, y compris la disponibilité potentielle de l'adaptateur (Porsche n'est actuellement pas sur la page NACS « à venir » de Tesla, et le déploiement du NACS a été ralenti par le chaos de la Superchargeuse causé par le licenciement impromptu de toute l'équipe de Superchargeurs par le PDG de Tesla, Elon Musk).

Si notre couverture des véhicules électriques vous a été utile, vous pouvez utiliser notre lien d'affiliation pour contacter vos revendeurs locaux à propos de la Porsche Macan 2025et demandez-leur de vous mettre en ligne pour le Macan EV quand il arrivera à la fin de ce mois.