Le SUV électrique le plus vendu de Hyundai est en vente. À partir de seulement 17 820 $, la Nissan Versa est la voiture la moins chère d'Amérique, mais avec des incitations massives, la Hyundai IONIQ 5 2024 est encore plus abordable à la location.
Avec plus de 34 000 modèles livrés l'année dernière, l'IONIQ 5 de Hyundai a été le sixième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis.
La dynamique ne s’est pas ralentie en 2024 puisque les ventes ont augmenté régulièrement. Après avoir établi de nouveaux records de ventes en mars et mai, près de 15 000 modèles IONIQ 5 ont été vendus au cours des cinq premiers mois de l'année.
Grâce à de nouvelles incitations massives, vous pouvez désormais louer une Hyundai IONIQ 5 2024 pour moins cher que la voiture la moins chère d'Amérique.
La Nissan Versa 2024 est la voiture la moins chère des États-Unis, à partir de 17 820 $. Cependant, sans aucune promotion, vous pouvez louer un SUV électrique à longue autonomie et à recharge rapide pour moins cher (et il a l'air bien plus cool).
La Versa de Nissan est proposée à un prix de location estimé à 381 $ par mois, selon une société de recherche automobile en ligne VoituresDirect. C'est pour 36 mois avec 0 $ d'acompte et un PDSF de 19 490 $ (Versa S CVT 2024).
Les prix de location de la Hyundai IONIQ 5 sont les moins chers à ce jour
À seulement 229 $ pour 24 mois, la Hyundai IONIQ 5 SEL RWD 2024 (avec une autonomie allant jusqu'à 303 miles) est une bien meilleure affaire. Avec 3 499 $ à payer à la signature, le coût effectif est de 375 $ par mois, soit 6 $ de moins que la Versa.
Compte tenu du prix de détail suggéré de 48 775 $ de l'IONIQ 5, il est difficile de passer à côté de cette offre de location. Je veux dire, c'est même moins par mois que la voiture la moins chère des États-Unis.
Hyundai est en mesure d'offrir un paiement mensuel aussi bas en prenant en compte 10 000 $ en espèces de location. L'IONIQ 5 SEL RWD 2024 est non seulement l'un des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis, mais aussi l'un des plus efficaces.
Dans une interview exclusive avec Électrek le mois dernier, Randy Parker, PDG de Hyundai Amérique, nous a déclaré que le constructeur automobile était « humble et avide » de se démarquer de la concurrence. Nous y parvenons en donnant confiance aux clients grâce à des véhicules électriques à longue autonomie et à recharge rapide, à un prix abordable.
Les conducteurs de véhicules électriques Hyundai ont plus à espérer, puisqu’ils auront accès à plus de 12 000 Superchargeurs Tesla d’ici la fin de l’année.
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