- Le prix du Honda CR-V 2025 augmente de 300 à 600 dollars par rapport à l'année dernière
- La Base Sport hybride coûte désormais 35 700 $
- Avec plus de fonctionnalités, le CR-V hybride coûte environ 6 000 $ de plus que le Kia Sportage hybride
Le CR-V Sport de Honda, l'édition hybride de son SUV intermédiaire, coûte au moins 35 700 $ pour l'année modèle 2025.
Honda a confirmé mardi les prix de son crossover populaire, sans apporter de modifications majeures au véhicule lui-même. Pour le nouveau millésime, le CR-V reste inchangé, et Honda affirme que l'hybride représente désormais plus de la moitié de toutes les ventes de CR-V.
Le prix de base du CR-V Sport a augmenté de seulement 300 $ pour la nouvelle année, tandis que le modèle haut de gamme Sport Touring a enregistré une augmentation de 600 $, à 42 150 $. Par rapport à ses rivaux, et avec l'ajout de la transmission intégrale (une option sur la Honda, de série sur la Toyota), le CR-V Sport hybride coûte plus de 4 000 $ de plus que le CR-V Sport hybride à 33 075 $. Toyota RAV4 2024 Hybride à traction intégrale. C'est presque 6 000 $ de plus que le Kia Sportage Hybrid 2025 à traction avant.
Honda équipe le CR-V Sport hybride d'un Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 litres développant 204 ch et deux moteurs électriques pour une excellente économie de carburant. Il est évalué par l'EPA à 43/36/40 mpgou 40/34/37 mpg avec traction intégrale. L'équipement de série comprend des fonctions électriques, un écran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, des roues noires de 18 pouces, des garnitures extérieures noires et un volant et un pommeau de levier de vitesses garnis de cuir. Par rapport au CR-V EX similaire à essence uniquement, l'hybride coûte 2 000 $ de plus.
Modèle de milieu de gamme, le CR-V Sport-L hybride coûte 38 700 $ et bénéficie d'un siège passager électrique, d'une sellerie en cuir, d'un hayon électrique, d'un chargeur de smartphone sans fil et d'un écran tactile de 9,0 pouces avec connectivité sans fil pour smartphone.
Au sommet de la gamme, le CR-V Sport Touring Hybrid coûte 42 150 $ et dispose d'une transmission intégrale, de roues de 19 pouces, d'un système de navigation, d'un point d'accès Wi-Fi et d'un système audio Bose à 12 haut-parleurs.
D'autres modèles non hybrides entraînent des augmentations de prix similaires par rapport aux Honda CR-V 2024Ils sont alimentés par un 1,5 litre turbo-4 de 190 ch avec une transmission CVT et une traction avant. Les modèles de base coûtent au moins 31 450 $ et consomment jusqu'à 30 mpg au total. Les versions haut de gamme coûtent au moins 36 350 $.
Honda propose également le CR-V e:FCEV à pile à combustible à la location en Californie, avec de sérieuses incitations, notamment une subvention massive sur le carburant.
