DETROIT — Le prochain nouveau modèle de la marque Chrysler de Stellantis sera un multisegment électrique à deux rangées en 2025, a déclaré mercredi la PDG de Chrysler, Christine Fuell.
Fuell a également déclaré que Chrysler prévoyait de continuer à proposer la populaire mini-fourgonnette hybride gaz-électrique Pacifica « jusqu’à la fin de la décennie ». Chrysler a par le passé suggéré un crossover électrique à batterie d’ici 2025 et a promis d’être entièrement électrifié d’ici 2028.
S’exprimant lors de la conférence Reuters Events Automotive USA 2023 à Détroit, Fuell a déclaré que le design du nouveau crossover s’inspire du concept Chrysler Airflow dévoilé au Consumer Electronics Show 2022 (montré dans la galerie ci-dessus et dans la vidéo ci-dessous).
Chrysler présente l’Airflow sous une forme ou une autre depuis le CES 2020, et le concept a été affiné en 2022 pour devenir quelque chose de plus proche de la production.
Pourtant, d’après les commentaires du chef du design de Stellantis, Ralph Gilles, plus tôt cette année, le véhicule de production n’a peut-être « rien à voir avec quoi que ce soit » que nous avons vu jusqu’à présent dans le concept Airflow, et en fait, il ne s’appelle peut-être même pas Airflow, avec Fuell. disant à propos de conversations internes à l’époque : « Il y a un groupe de personnes qui aiment le nom Airflow et tout autant qui nous supplient de ne pas l’utiliser. »
En supposant que les concepts soient conservés, le nouveau crossover Chrysler pourrait avoir une apparence extérieure relativement conservatrice. À l’intérieur, l’Airflow présente une esthétique légère et arrondie. La majeure partie du tableau de bord est constituée d’écrans. Le concept 2022 permettait à chaque passager de personnaliser ses écrans et les informations pouvaient être envoyées à volonté sur les écrans des autres passagers. Chaque poste de passager disposait également d’une caméra pour les appels vidéo.
Blog automatique a rapporté précédemment que Feuell préparait un remake de toute l’expérience Chrysler, depuis l’achat de ses produits en ligne et chez les concessionnaires jusqu’au service après-vente. Elle a déclaré auparavant qu’elle souhaitait que Chrysler devienne la « marque de startup » de Stellantis, offrant « une mobilité propre, une technologie transparente » et des prix abordables. Les acheteurs de Tesla ont été mentionnés comme l’une des cibles de Feuell.
Le nouveau crossover partagera l’architecture STLA Large avec d’autres modèles Stellantis, a déclaré Fuell. Cette plate-forme pourrait offrir des architectures électriques de 400 et 800 volts et emballer des batteries offrant une autonomie allant jusqu’à 400 miles.
Comprend des informations de Reuters