Après avoir qualifié sa prochaine petite ville électrique de « Légende », le constructeur automobile français Renault a officiellement dévoilé ce qui est désormais la Twingo 100 % électrique et publié quelques photos. Et à en juger par son apparence, ce joli petit numéro bleu sarcelle, dont la sortie est prévue en 2026, s’inspire beaucoup de sa berline originale des années 90.
Pour les Américains qui ne connaissent pas très bien cette humble citadine européenne, la Twingo a acquis une sorte de statut culte en tant que runabout original et bon marché conduit par tout Européen disposant d’un budget ayant besoin de quelques roues. Ce n’est pas le genre de voiture qui fera tourner les têtes, bien sûr, et qui ne vaut certainement pas la peine d’être importée aux États-Unis.
Pourtant, cette nouvelle version électrique s’inspire beaucoup de sa berline de première génération, y compris la couleur sarcelle. Renault n’a pas encore publié de spécifications sur la voiture mais promet une efficacité allant jusqu’à 10,2 miles par kWh, ce qui surpasse la Ioniq 6 à propulsion arrière. Le prix est fixé à moins de 20 000 €, soit environ 22 000 $, ce qui la place fermement dans le gamme de l’un des véhicules électriques les moins chers du marché. Et comme il sera fabriqué en Europe plutôt qu’en Chine, les subventions pourraient être encore plus réduites. Bien sûr, Renault ne vend pas aux États-Unis, ce véhicule électrique ne sera donc pas disponible aux États-Unis, mais les Européens de la plupart des pays pourraient probablement le louer pour seulement 100 € par mois.
« Twingo est la voiture kei européenne », déclare Luca de Meo, PDG d’Ampère dit Actualités automobiles Europe. « C’est un concept très intelligent. Cela n’a aucun sens d’utiliser une voiture de 2,5 tonnes pour déplacer une seule personne en ville.»
« Nous devons revenir à des voitures plus petites », a ajouté de Meo. « Au lieu d’en parler, je présente une solution réalisable, et c’est la Twingo. » En tant qu’ancien patron de la marque Fiat dans les années 2000, il a ajouté que la voiture lui rappelle la 500 – ajoutant que la prochaine Twingo, une voiture Renault « emblématique », est « un projet qui sort des tripes de l’organisation. Il n’est pas vraiment nécessaire de le planifier : les gens veulent le construire.
Ampere proposera un total de sept modèles d’ici 2031 : les Mégane électriques E-Tech, Scenic, R5 et R4 (illustrés ci-dessus), la nouvelle Twingo et deux autres modèles qui seront annoncés. Bien sûr, Ampere espère gagner du terrain sur un pied d’égalité avec Telsa et le chinois BYD, mais c’est certainement un défi de taille. L’entreprise, avec ses trois usines dans le nord de la France, vise une capacité de production de 400 000 véhicules électriques pour démarrer, pour atteindre 600 000 en 2026 et, à terme, 1 million en 2031.
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