La Lotus Eletre EV devrait toujours arriver aux États-Unis, les livraisons devant débuter au premier trimestre 2025. Mais le SUV électrique de fabrication chinoise connaît une augmentation de prix importante en raison de nouveaux tarifs américains.
Lotus a confirmé jeudi que le modèle de lancement Eletre Carbon commencera à 229 900 $. Le prix annoncé est effectivement le double de ce qui avait été annoncé initialement—une indication que Lotus est prêt à avaler peu ou pas du tout de l'argent supplémentaire Tarif à 100% sur les véhicules électriques fabriqués en Chine dans l’intérêt de la construction de la marque ou de l’augmentation des ventes aux États-Unis.
Lotus Eletre Carbon
Avec ses 5,10 m de long, il est plus long qu'un Range Rover et seulement 15 cm plus court que le SUV électrique Hummer (deux véhicules coûtant beaucoup moins cher), mais la direction à quatre roues devrait contribuer à la maniabilité. Un groupe motopropulseur à traction intégrale à deux moteurs de série produit 905 ch et 727 lb-pi de couple. Cette puissance, ainsi qu'un temps estimé de 0 à 100 km/h de 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h, sont des caractéristiques standard des véhicules électriques haut de gamme hautes performances d'aujourd'hui.
Cependant, l'Eletre se distingue par son Chargeur rapide CC de 350 kW et les revendications de Chargement en 20 minutes de son assez grand pack de batteries de 112 kWh. Lotus a montré matériel de charge rapide pouvant supporter jusqu'à 450 kW au niveau du connecteur, bien plus que ce que la plupart des véhicules électriques peuvent supporter. Les chiffres de l'EPA sur l'autonomie ne sont pas encore disponibles, mais Lotus estime qu'elle est de 254 à 280 miles sur le cycle de test européen WLTP.
Lotus Eletre Carbon
Lotus, qui a fourni son Elise comme base pour le Tesla Roadster original tandis que Tesla a conçu la batterie et le système de propulsion et plus encore, a également travaillé sur une nouvelle plateforme de conditionnement de batterie destinée à soutenir une voiture de sport plus petite et plus légère pour plus tard dans la décennie.
La berline Lotus Emeya devrait succéder à l'Eletre et affrontera la Porsche Taycan, la Lucid Air Sapphire, la Tesla Model S Plaid et d'autres. Mais compte tenu de ce réétalonnage des prix, elle pourrait également être particulièrement rare.
