Un nouveau SUV crossover électrique de Toyota est sur le point de débarquer sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Le Toyota bZ3C a fuité en Chine vendredi, affichant un look familier. Le nouveau SUV crossover électrique a été développé avec le premier constructeur chinois de véhicules électriques, BYD.
Fuite du Toyota bZ3C, révélant un nouveau SUV électrique en Chine
Toyota a présenté le concept bZ3C au salon de l'automobile de Pékin 2024 en avril. Le crossover électrique a été présenté aux côtés du bZ3X, un SUV plus grand conçu pour les familles.
Le bZ3X a été construit par Technologie électrique BYD Toyotaune coentreprise créée en 2020 pour explorer le développement de véhicules électriques et de batteries. D'autres acteurs, dont FAW Toyota, ont participé au processus.
Toyota a déclaré que le bZ3C est conçu autour d'un concept « Reboot » qui comprend des fonctionnalités amusantes pour attirer les jeunes acheteurs de la génération Z.
En comparaison, le SUV bZ3X a pour objectif de fournir un « foyer confortable » en tant que véhicule familial. Les deux modèles sont spécifiquement conçus pour le marché chinois.
Nous examinons de plus près le plus petit crossover après la publication de documents par le gouvernement chinois Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information vendredi.
Les documents montrent le groupe motopropulseur purement électrique avec une batterie LFP de Wuwei Fudi Battery Co. de BYD. Le groupe motopropulseur électrique de 268 ch (200 kW) provient également de BYD.
Toyota proposera en option des roues de 21″ ou 18″, un aileron arrière noir et un radar laser sur le pare-brise avant.
Avec 4 780 mm de long, 1 866 mm de large et 1 510 mm de haut, le nouveau crossover électrique de Toyota a à peu près la taille du Model Y de Tesla (4 750 mm de long x 1 921 mm de large x 1 624 mm de haut).
Il s'agira du troisième véhicule électrique de Toyota à être lancé en Chine, après le bZ4X et le bZ3. Toyota devrait lancer le nouveau bZ4C plus tard cette année. La production devrait commencer dans l'usine FAW-Toyota de Tianjin d'ici la fin de 2024. Bien que cela ne soit pas divulgué, Actualités automobiles Chine s'attend à ce que le nouveau véhicule électrique ait une autonomie CLTC d'environ 500 à 600 km.
Que pensez-vous du crossover électrique de Toyota ? En achèteriez-vous un aux États-Unis, au Canada, en Europe ou sur d'autres marchés en dehors de la Chine ? Laissez-nous un commentaire ci-dessous pour nous faire part de vos réflexions.
FTC : Nous utilisons des liens d'affiliation automatiques générant des revenus. Plus.
