Le travail de conception de la voiture électrique ID.2 d'entrée de gamme de 27 000 $ de Volkswagen est terminé. Volkswagen se prépare à présenter le nouveau véhicule électrique abordable d'ici la fin de l'année, assurant qu'il est « encore meilleur » que le concept.
Volkswagen a dévoilé en mars dernier le concept ID.2all, sa version d'une voiture électrique d'entrée de gamme. L’ID.2all se situera en dessous de l’ID.3 alors que la marque s’attaque au marché des véhicules électriques abordables.
Basé sur une version modifiée de sa plate-forme MEB (utilisée pour sa série ID), le concept ID.2all offre une autonomie allant jusqu'à 450 km. Le PDG Thomas Shafer a déclaré que le nouveau véhicule électrique « montre où nous voulons amener la marque ».
Vous pouvez clairement voir l’influence des modèles emblématiques de VW comme la Golf et la Beetle, mais avec une touche moderne pour l’ère électrique.
L'ID.2all devrait démarrer à moins de 27 000 $ (25 000 €), alors que VW cherche à répondre à la demande croissante de véhicules électriques à bas prix. Après avoir ramené Andreas Mindt, ancien designer de Bently et Audi l’année dernière, VW cherche à faire bouger les choses avec ses véhicules électriques de nouvelle génération.
L'ID.2all à 27 000 $ de Volkswagen fera ses débuts plus tard cette année
Après avoir terminé le travail de conception du nouveau véhicule électrique, Mindt affirme que la version de production est « encore meilleure » que le concept.
« Je l'aime vraiment, et c'est l'une des raisons pour lesquelles je suis si optimiste pour notre avenir », a déclaré Mindt, selon Voiture automobile. Après des retours positifs sur le concept, l'équipe de Mindt était déterminée à donner vie au concept.
Le responsable de la conception a ajouté que l’ID2 serait unique dès le départ avec un véhicule « plus droit et plus sûr de lui ». « Cela correspond à 100 % aux valeurs de notre marque : ce sera stable et sympathique avec notre sauce secrète – mais d'une manière différente. »
Selon Mindt, l'intérieur du véhicule électrique d'entrée de gamme présente un « nouveau langage de conception » avec des éléments reflétant le passé.
L'une des fonctionnalités les plus intéressantes réside dans les différents modes de conduite, qui donnent un « flash du passé » avec le mode Classique ou Vintage. Classic est de l'ère Beetle, tandis que Vintage présente un affichage de type Golf.
Bien que l'ID.2all soit plus courte que la Polo avec une longueur de 4 050 mm (159″), elle est plus spacieuse avec un empattement plus long.
Volkswagen la décrit comme « aussi spacieuse qu’une Golf » mais « aussi bon marché qu’une Polo ». La version de production devrait être présentée d’ici la fin de l’année et les ventes débuteront en 2025.
Il bénéficiera également d’un modèle GTI, dont la sortie est prévue en 2026. Le véhicule électrique sportif s’inspirera probablement de l’ID. GTI présentée l'année dernière.
L'ID.2all de Volkswagen, d'une valeur de 27 000 $, sera l'un des dix nouveaux véhicules électriques à être lancés d'ici 2027. Il rejoindra les ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.7 et ID.Buzz. Une ID.1 encore plus abordable devrait être dévoilée à partir d’environ 20 000 euros (21 700 dollars).
Le point de vue d'Electrek
Alors que VW termine son travail de conception, plusieurs véhicules électriques abordables arrivent déjà sur le marché. Volvo a déjà vendu 14 500 modèles EX30 cette année. À partir de 34 950 $ (36 000 euros), le Volvo EX30 devient rapidement l'un des véhicules électriques les plus vendus en Europe.
Kia a également lancé son offensive EV abordable avec le nouveau EV3. La semaine dernière, Kia a ouvert des commandes d'EV3 en Corée à partir de 30 700 $ (42,08 millions KRW).
L'année prochaine, Kia devrait lancer la berline électrique EV4 à partir d'environ 35 000 $ (voir la première fois ici).
Alors que plusieurs autres constructeurs automobiles comme Ford et GM envisagent de lancer des véhicules électriques plus abordables, l’ID.2 trouvera-t-il son marché ? Faites-nous savoir ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.
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