Il s’agit de la Yamaha Tricera, et c’est un véhicule électrique à trois roues et à toit ouvert que Yamaha vient de dévoiler au Salon automobile de Tokyo. L’idée derrière tout cela est de créer un véhicule de mobilité urbaine qui soit également plutôt amusant et excitant à conduire.
Le marché des véhicules à trois roues pour un véhicule comme celui-ci est largement dominé par le Polaris Slingshot ici aux États-Unis, mais cette Yamaha électrique pourrait être une alternative intéressante si elle était finalement vendue aux États-Unis. La particularité du Tricera est sa direction aux roues arrière. Tandis que les roues avant tournent comme vous vous en doutez normalement, la roue arrière unique peut également tourner, resserrant ainsi votre rayon de braquage ou conférant une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées.
Pour rendre les choses encore plus intéressantes, Yamaha indique qu’il existe des modes automatique et manuel pour la direction des roues arrière. Pourquoi? Il « permet de ressentir le sentiment d’accomplissement qui découle de l’acquisition et du développement de nouvelles compétences de conduite ». Yamaha veut plaire à ceux qui ne sont pas nécessairement tout à fait favorables à un avenir autonome, et souhaite donc approfondir l’implication qu’un conducteur peut avoir avec son véhicule.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, le Tricera est un biplace et se commande via un volant. Toutes les informations pertinentes dont vous pourriez avoir besoin pendant la conduite se trouvent sur un écran monté sur le volant. Une barre sépare le conducteur du passager, créant deux zones distinctes. Yamaha n’a discuté d’aucune spécification ou détail sur le groupe motopropulseur, disant seulement que le Tricera est électrique. Nous espérons en savoir plus à l’avenir si Yamaha met le projet en production.
