- Le dernier modèle de Volvo, le petit crossover électrique EX30, a été retardé jusqu'en 2025
- Volvo a cité les tarifs douaniers imposés par les États-Unis sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, où l'EX30 devait être produit
- Volvo a accéléré le transfert de sa production de la Chine vers son usine de Gand, en Belgique.
Le Petit crossover électrique Volvo EX30 n'arrivera pas sur le marché américain cet été, comme prévu initialement. Mercredi, Volvo Car USA a déclaré aux concessionnaires que les livraisons avaient été retardées jusqu'en 2025.
Volvo a déclaré qu'il offrirait aux clients ayant précommandé des options non spécifiées pour conduire d'autres Volvo neuves jusqu'à ce que le véhicule le plus abordable de l'écurie Volvo arrive. À l'origine, l'EX30 Core de base avec un seul moteur et une propulsion arrière était au prix de 36 245 $, y compris la destination. Cela en faisait l’un des véhicules électriques les plus abordables, à l’exception de la Nissan Leaf. Lors des tests de mars de cette année, le trappe de taille amusante c'était comme une affaire trop belle pour être vraie. Le AWD Ultra à double moteur était en tête de la gamme à 47 895 $.
Le porte-parole de Volvo, Russell Datz, a cité des raisons indépendantes de la volonté de Volvo pour expliquer ce retard.
« Il y a eu beaucoup de changements dans le paysage automobile mondial depuis que nous avons fait cette annonce (fin 2023) », a déclaré Datz à Green Car Reports lors d'un entretien téléphonique. « Les tarifs ont joué un rôle dans cette décision. »
L'année dernière, Volvo prévoyait de transférer la production de véhicules électriques abordables de la Chine vers Gand, Belgiqueà partir de 2025. C'était avant la Administration Biden annoncé en mai 2024 une hausse des tarifs des véhicules électriques de 25% à 100%. Les droits de douane sur les batteries lithium-ion et d'autres éléments critiques de la chaîne d'approvisionnement en pièces de batteries passent de 7,5 % à 25 %.
Dans une autre salve de voitures électriques bon marché en provenance de Chine inondant le marché mondial, l'Union européenne la semaine dernière proposé un tarif de 38% sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine.
Actuellement, il n’existe aucun véhicule électrique produit dans le pays avec un prix de départ aussi bas que celui prévu pour l’EX30.
Alors que Volvo accélère sa production à Gand, la date de livraison de l'EX30 aux États-Unis est prévue pour 2025. Il n'y a aucun projet de production nationale, comme dans la nouvelle usine de la marque suédoise à Charleston, en Caroline du Sud, qui a commencé à produire le 2025. SUV crossover électrique à trois rangées Volvo EX90 en juin.
Volvo ne pouvait pas s'engager sur la question de savoir si l'EX30 porterait toujours le badge modèle 2025 lorsqu'il arrivera finalement.
