L'action du fabricant de véhicules électriques Polestar (PSNY) est en baisse vendredi après avoir publié ses résultats pour 2023. Les nouveaux modèles électriques de Polestar peuvent-ils contribuer à redresser la situation alors que les pertes augmentent ? Le rapport intervient alors que les premiers acheteurs de Polestar 3 ont reçu leur SUV électrique cette semaine.
L’action Polestar chute après les résultats de 2023
Après plusieurs mois de retard, Polestar a publié son Résultats financiers 2023 Vendredi, les revenus ont chuté et les pertes se sont creusées.
Le chiffre d'affaires de Polestar a chuté de 3 %, passant de 2,45 milliards de dollars en 2022 à 2,38 milliards de dollars l'année dernière. Cette baisse est principalement due à l'augmentation des remises et à la diminution des ventes de crédits carbone.
En conséquence, les pertes d'exploitation du fabricant de véhicules électriques ont augmenté de 13 % pour atteindre 1,46 milliard de dollars, contre 1,29 milliard de dollars en 2022. La baisse des revenus et la hausse des coûts de vente ont entraîné des pertes plus élevées. Il comprenait également une charge d'inscription unique basée sur des actions de 372 millions de dollars et une dépréciation plus élevée de 450 millions de dollars après la réévaluation des stocks de Polestar 2.
Polestar a vendu 54 626 véhicules l'année dernière, soit une augmentation de 6 % par rapport aux 51 549 vendus en 2022. Le constructeur de véhicules électriques a ajouté 34 sites et 33 points de service pour un total de 192 et 1 149, respectivement.
L'action Polestar a chuté de 4 % vendredi après la publication des résultats 2023. Les actions Polestar sont en baisse de 63 % en 2024 et de plus de 92 % par rapport à leur plus haut historique.
Polestar peut-elle changer la donne avec le déploiement de nouveaux véhicules électriques ?
Malgré l'augmentation des pertes et la baisse des revenus, Polestar estime que les nouveaux véhicules électriques, comme les Polestar 3 et 4, contribueront à stimuler les ventes.
Polestar prévoit de vendre plus de 155 000 véhicules l’année prochaine, soit une augmentation significative par rapport aux un peu moins de 55 000 véhicules vendus en 2023.
La nouvelle intervient après que Polestar a livré cette semaine ses premiers modèles Polestar 3 à ses clients. Polestar livre le SUV électrique sur deux continents alors qu'il se déploie sur de nouveaux marchés tout au long de l'année.
Les premières Polestar 3 ont été livrées en Suède, tandis que la Polestar 2 nord-américaine livre les premiers modèles en Californie, à New York et dans l'Illinois. Vendredi, d'autres modèles seront livrés en Allemagne et en Norvège.
Polestar a également présenté cette semaine un nouveau modèle Polestar 3 à moteur unique longue portée à prix réduit. Le modèle le moins cher est disponible en Europe à partir de 85 500 $ (79 890 €), frais de transfert inclus. Il sera disponible à la commande aux États-Unis, en Australie et sur d'autres marchés plus tard cette année.
Polestar débutera cet été la production de la Polestar 3 en Caroline du Sud afin d'étendre la marque aux États-Unis.
Alors que les États-Unis ont instauré un nouveau taux de droits de douane de 100 % sur les véhicules électriques chinois, Polestar cherche à y remédier grâce à une production locale.
Alors que le fabricant de véhicules électriques cherche à gagner des parts de marché, il a également lancé la nouvelle Polestar 2 2025 avec des éléments de design Swedish Gold ajoutés et une plus grande autonomie.
Les nouveaux véhicules électriques de Polestar peuvent-ils contribuer à augmenter les ventes ? Faites-nous savoir ce que vous pensez dans les commentaires.
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