Les États-Unis viennent de franchir une étape importante en matière de véhicules électriques : il y en a désormais plus de 200 000 ports de recharge publics pour véhicules électriques dans tout le pays.
Cette réalisation, annoncée hier par le Bureau conjoint américain de l'énergie et des transportsdémontre la dynamique d’expansion des infrastructures de recharge des véhicules électriques. La mise à jour du 30 août du Bureau conjoint pour le troisième trimestre 2024 a montré une augmentation en trois mois d'environ 9 000 ports à près de 192 000 ports publics de recharge pour véhicules électriques. Cette dernière annonce montre une augmentation du nombre de ports d'environ 9 000 en seulement sept semaines.
Regardez cette vidéo accélérée des installations de chargeurs de véhicules électriques aux États-Unis entre janvier 2021 et septembre 2024 :
Depuis le début de l’administration Biden-Harris, le réseau national de recharge des véhicules électriques, alimenté par des financements publics et des investissements du secteur privé, a presque doublé. Au rythme de sa croissance, l'objectif d'atteindre 500 000 chargeurs d'ici 2030 est à portée de main.
Grâce aux programmes National Electric Vehicle Infrastructure Formula (NEVI), Charging and Fueling Infrastructure (CFI) et Electric Vehicle Charger Reliability and Accessibility (EVC-RAA), de nouvelles bornes de recharge apparaissent, offrant aux conducteurs de véhicules électriques davantage d'endroits pour recharger. Au 30 septembre 2024, les conducteurs pouvaient parcourir près de 58 % des corridors les plus fréquentés du pays avec un chargeur rapide CC disponible tous les 50 miles, et d'ici fin 2025, cette disponibilité devrait atteindre 70 %.
Le Bureau conjoint a travaillé avec les États, les communautés locales et l’industrie pour construire un réseau national de recharge de véhicules électriques fiable et accessible. Les véhicules électriques représentent désormais près de 10 % du marché américain des véhicules légers, et avec l’arrivée de plus en plus de modèles sur le marché, la demande de recharge ne fait qu’augmenter.
Le Bureau commun fait également progresser des normes telles que le connecteur J3400 (NACS), qui contribue à rendre une plus grande partie de l'infrastructure existante compatible avec une gamme plus large de véhicules. En août, elle a lancé un projet de subvention de 150 millions de dollars pour réparer et moderniser 4 500 ports de recharge pour véhicules électriques.
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