- Le vandalisme et le vol sont des problèmes croissants chez Tesla Superchargers. \
- L'entreprise utilise de nouveaux câbles et examinera les colorants et le câblage gravé comme solutions
Au 13 février, le prix du cuivre aux États-Unis se situe à 4,70 $ la livre. Cela ne semble pas beaucoup, mais cela s'additionne une fois que vous commencez à le collecter. Les câbles de charge EV ont beaucoup de cuivre. Maintenant, ajoutez l'état actuel de la politique en Amérique et le nouveau rôle d'Elon Musk réduit les dépenses publiques dans l'administration Trump, et vous avez une recette pour des individus néfastes attaquant des super-chargeurs.
Mais les propriétaires de véhicules électriques font face aux conséquences. Maintenant, Tesla s'efforce de dissuader les crimes futurs contre son réseau de compresseur. Max de Zegher, directeur de la charge de Tesla, a récemment partagé certains plans sur X qui ont le potentiel d'empêcher directement le vol ou les dommages aux câbles. De nouveaux boîtiers seront plus difficiles à couper. Ces boîtiers peuvent également avoir une teinture dedans, explosant si le boîtier est coupé. Cela n'empêchera pas nécessairement un perp de couper dans les câbles, mais il serait certainement facile de les trouver plus tard.
Si quelqu'un coupe un câble avec l'intention de vendre le cuivre, il y aura littéralement une carte d'appel Tesla sur le câblage. Selon De Zegher, l'entreprise peut gravir Propriété de Tesla directement sur le câblage réalisé dans son installation de Buffalo, New York. Comme le colorant, il n'empêchera pas le vol. Mais si quelqu'un se présente dans un centre de recyclage totalisant 50 livres de cuivre avec le nom de Tesla dessus, des questions seront posées. Peut-être qu'ils seront cassés, peut-être pas. Mais j'espère que cela encourage les criminels potentiels à laisser tout cela seul.
Photo par: Max de Zegher / x
Ces étapes interviennent à un moment où Tesla fait face à une crise invisible dans l'histoire relativement courte de l'entreprise. 2024 a vu une baisse des ventes et Musk a bouleversé plus de quelques personnes au cours des dernières semaines. Les rapports de vandalisme vont au-delà des super-chargeurs pour inclure les centres de service Tesla et les propriétaires de véhicules individuels qui, sans faute de leur part, se retrouvent soudainement confrontés aux retombées des actions de Musk.
Avec le réseau compresseur qui s'ouvre régulièrement à plus de voitures, espérant que les choses ne s'aggraveront pas.
