General Motors a confirmé plus tôt cette année son intention de réintroduire les hybrides rechargeables pour compléter sa gamme de véhicules électriques, mais nous n'avons que maintenant une idée du calendrier pour ces nouveaux hybrides rechargeables.
S'adressant au Detroit News, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que le constructeur automobile « chronométrait les lancements pour nous aider à nous conformer à des normes plus strictes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions d'échappement ». Cela indique que les premiers hybrides rechargeables arriveront en 2027, lorsque les nouvelles règles entreront en vigueur. Ces règles fixent des objectifs d’émissions de plus en plus stricts jusqu’à l’année modèle 2032.
Chevrolet Volt 2019
Les hybrides rechargeables sont presque aussi précieux que les véhicules entièrement électriques selon les prochaines règles de l'EPA en matière de flotte, car le gouvernement fédéral a retardé l'application d'un « facteur d'utilité » plus strict jusqu'en 2031. Cela dit, les ventes d'hybrides rechargeables en 2023 ont atteint un niveau record, conduisant probablement GM à Je me demande s'il devrait revoir l'entreprise.
GM a révélé en janvier son intention de réintroduire les hybrides rechargeables, mais n'a pas révélé de calendrier. À cette époque, il était laissé entendre que les camions pourraient être le premier produit à bénéficier du type de groupe motopropulseur cette fois-ci.
Cadillac CT6 hybride rechargeable 2017
La poussée vers les hybrides rechargeables est une décision inattendue. La Chevrolet Volt de GM était un produit très apprécié, mais le président de GM, Mark Reuss, a clairement indiqué en 2020 que les hybrides rechargeables étaient un « pis-aller » dans lequel il ne voulait pas se lancer sur le chemin des véhicules électriques. GM n'a pas vendu d'hybride rechargeable aux États-Unis depuis le retrait de la Volt après l'année modèle 2019.
Barra a déclaré au Detroit News que le manque d'infrastructures de recharge suffisantes était une raison du changement de stratégie, mais que cela pourrait également affecter les émissions réelles des nouveaux hybrides rechargeables que GM prévoit de lancer dans quelques années. De nombreuses études suggèrent que, dans le monde réel, les hybrides rechargeables polluent plus qu'on ne le prétend parce qu'ils ne sont pas branchés très souvent.
