Les Européens abandonnent ce qui était de facto le carburant pour les voitures particulières – le diesel – au profit des véhicules alimentés par batterie.
Selon le Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les nouvelles immatriculations de véhicules électriques dans l’Union européenne ont dépassé pour la première fois celles des voitures à moteur diesel de janvier à octobre. Cela signifie que les véhicules électriques sont désormais le troisième type de véhicule le plus populaire ici, après les voitures à essence et les hybrides.
Le mois dernier, les immatriculations de voitures électriques à batterie dans l’UE ont augmenté de 36,3 % par rapport à octobre 2022, pour atteindre 121 808 unités, tandis que le marché des voitures diesel a continué de baisser, avec des ventes en baisse de 13,2 %.
Depuis le début de l’année, l’UE a enregistré 1,2 million de nouveaux véhicules électriques sur son territoire, soit une augmentation massive de 53,1 % par rapport à l’année dernière, et a atteint une part de marché totale de 14 % au cours des dix premiers mois de cette année.
En revanche, les voitures diesel sont passées d’une part de marché de 15,9 % en octobre de l’année dernière à seulement 12 % cette année. Il s’agit d’une diminution notable par rapport à l’année 2015, lorsque le diesel dominait le marché automobile européen avec une part de 50 %. Depuis le début de l’année, le diesel représente une part de 13,9 %.
« En octobre, la part de marché des voitures électriques à batterie est passée à 14,2 %, contre 12 % au même mois de l’année dernière. La part depuis le début de l’année s’élève désormais à 14 %, dépassant pour la première fois la part cumulée du diesel », a déclaré l’ACEA dans un communiqué.
Les hybrides ont également connu une bonne augmentation de leurs ventes, avec 2,2 millions de nouvelles immatriculations dans l’UE de janvier à octobre, soit une hausse de 29,8 % par rapport à la même période de l’année dernière. En revanche, les hybrides rechargeables ont perdu de leur popularité sur le Vieux Continent, avec seulement 72 002 unités vendues le mois dernier, soit une part de marché de 8,4 % depuis le début de l’année, contre 10,2 % l’année dernière.
Les voitures à essence sont en tête en termes d’immatriculations, augmentant leur part de marché de 8,1 % en octobre. Cependant, au cours des dix premiers mois, cette catégorie s’est contractée de 35,4% à 33,4% par rapport à la même période de l’année dernière.
En d’autres termes, il semble que les voitures diesel et à essence traditionnelles cèdent lentement mais sûrement la place à la prochaine vague de véhicules hybrides et électriques, que cela plaise ou non.
Pour rappel, le Parlement de l’Union européenne a voté l’interdiction de la vente de toutes les voitures neuves produisant des émissions de dioxyde de carbone à partir de 2035.
