Le fabricant de véhicules électriques Rivian publie mardi ce qui devrait être un important rapport sur ses résultats du troisième trimestre après la clôture du marché. Le rapport intervient alors que Rivian a continué d’améliorer ses pertes par véhicule à mesure qu’il augmente sa production.
Les livraisons continuent de croître au troisième trimestre
Rivian a dépassé les attentes, livrant 15 564 véhicules au troisième trimestre, en hausse de 24 % par rapport au deuxième trimestre et plus du double des chiffres de l’année dernière. Le fabricant de véhicules électriques a construit 16 304 véhicules électriques au troisième trimestre, soit 17 % de plus que le trimestre précédent.
À mesure que Rivian exploite mieux ses installations de Normal, dans l’Illinois, le coût de construction de chaque véhicule a considérablement diminué.
Rivian a perdu 32 595 $ sur chaque véhicule fabriqué au deuxième trimestre. Bien qu’il s’agisse encore d’un chiffre élevé, il représente une baisse de plus de 50 % par rapport à la perte de 67 329 $ du premier trimestre.
Les améliorations sont encore plus drastiques par rapport à la perte de 139 277 $ par véhicule de l’année dernière au troisième trimestre.
| T3 ’22 | T4 ’22 | T1 ’23 | T2 ’23 | |
| Perte Rivian par véhicule | 139 277 $ | 124 162 $ | 67 329 $ | 32 594 $ |
Les investisseurs surveilleront de près ce chiffre mardi alors que Rivian publiera ses résultats du troisième trimestre. Scaringe a précédemment déclaré qu’il s’attend à ce que Rivian atteigne le seuil de rentabilité pour chaque véhicule électrique construit d’ici l’année prochaine.
La rentabilité est au centre des préoccupations
Réaffirmant cet objectif, le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré CNBC la société constate des progrès significatifs d’un trimestre à l’autre.
Scaringe a déclaré : « Ce que nous allons voir, c’est un escalier ou un ensemble d’étapes très clairs qui nous amèneront à la rentabilité en tant qu’entreprise. »
Bien que l’augmentation de la production ait amélioré les marges des véhicules, Rivian a également introduit d’autres mesures de réduction des coûts. Le constructeur de véhicules électriques a confirmé qu’il était en bonne voie pour atteindre son objectif de construire 52 000 véhicules cette année.
Scaringe a également mentionné qu’il ne voyait pas de chevauchement de clients avec le Cybertruck de Tesla et le Rivian R1T.
Rivian a été l’un des rares fabricants de véhicules électriques à éviter des baisses de prix drastiques. Le leader du marché, Tesla, a réduit ses prix toute l’année pour stimuler la demande. Les prix de Tesla sont en baisse environ 25% YOY.
Aperçu financier des résultats du troisième trimestre de Rivian
Les investisseurs ont eu peur après que Rivian a révélé son intention d’émettre 1,5 milliard de dollars de dette convertible le mois dernier. La nouvelle est arrivée quelques jours après que Scaringe a déclaré que la société était « très à l’aise » avec son « bilan solide ».
La peur a apaisé l’esprit des investisseurs, en disant Reuters que l’offre a été conçue pour libérer des fonds alors qu’elle entre dans une nouvelle phase de croissance. Selon Scaringe, l’objectif est de créer un tampon supplémentaire plutôt que de refléter des problèmes de trésorerie.
Rivian disposait d’environ 9,2 milliards de dollars de liquidités fin juin. Les résultats préliminaires du fabricant de véhicules électriques au troisième trimestre suggèrent un chiffre d’affaires compris entre 1,29 et 1,33 milliard de dollars, ce qui correspond aux estimations de Wall Street de 1,3 milliard de dollars.
Le fabricant de véhicules électriques a enregistré une perte nette de 1,12 milliard de dollars au deuxième trimestre, contre 1,7 milliard de dollars l’année dernière et 1,4 milliard de dollars au premier trimestre.
Après ces progrès, Rivian a amélioré ses prévisions d’EBITDA ajusté à (4,2 milliards de dollars) tout en abaissant les dépenses d’investissement à 1,7 milliard de dollars.
L’action de Rivian est en baisse de 45 % au cours des 12 derniers mois malgré une séquence chaude suite aux solides résultats du deuxième trimestre.
Le point de vue d’Electrek
Plusieurs constructeurs automobiles, dont Ford et GM, ont récemment retardé leurs objectifs en matière de véhicules électriques, entraînant des pertes croissantes sur les modèles électriques.
Cependant, d’autres, dont Hyundai et Kia, s’attendent à ce que cette dynamique se poursuive avec les voitures électriques. Rivian peut-il maintenir sa croissance ? Nous verrons mardi après la fermeture du marché. Revenez pour les derniers détails.
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