- General Motors et Hyundai s'associeraient pour construire un nouveau pick-up EV
- Le projet ferait partie du protocole d'accord signé par les deux constructeurs automobiles plus tôt cette année.
- Quel que soit le véhicule développé dans le cadre du programme, il sera probablement doté d'un badge.
General Motors et Hyundai ont été je traîne pas mal ces derniers temps. Et apparemment, ils s’aiment tellement qu’ils pourraient faire équipe dans le cadre de futures collaborations techniques. Compte tenu de leurs intérêts communs dans des domaines tels que les véhicules électriques, l’hydrogène et les robots-taxis, cela est logique. Mais pourrait-il donner naissance à une camionnette électrique développée conjointement ?
Peut-être. Les nouvelles du développement du camion EV proviennent d'une publication commerciale coréenne, Impulsionqui cite une source proche du dossier et s'appuie sur la signature d'un protocole d'accord que les deux marques ont rédigé mi-septembre.
Photo par : InsideEVs
L’expérience en serait à ses balbutiements et serait alimentée par un accord conclu par les constructeurs automobiles plus tôt cette année, ce qui pourrait potentiellement donner naissance à de nouvelles technologies pour les véhicules du futur. Mais une toute nouvelle plateforme EV, sans parler du pick-up EV ? Il y a maintenant quelque chose auquel personne ne s'attendait.
Désormais, rien n’est encore gravé dans le marbre. L’idée d’un éventuel partenariat avec des camionnettes électriques n’est toujours pas confirmée par les constructeurs automobiles. Cependant, la plus grande préoccupation est de savoir si la relation à long terme entre les deux sociétés pourra survivre à la précédente incursion de GM dans le secteur des véhicules électriques avec Honda. si un produit viable arrive réellement sur le marché.
Selon Impulsionle président exécutif de Hyundai, Euisun Chung, a rencontré la PDG de GM, Mary Barra, plus tôt ce mois-ci pour discuter des détails spécifiques du projet. Le résultat de cette rencontre ? Apparemment, le monde pourrait obtenir un pick-up EV grâce à cet accord.
Le développement du camion entrerait dans le cadre du protocole d'accord, qui consistait à « étudier le développement conjoint de produits, la fabrication et les futures technologies d'énergie propre » – sur lesquels un responsable de l'entreprise a déclaré que des progrès avaient été réalisés.
Voici les dernières nouvelles sur les progrès, par Impulsion:
« Au cours de la dernière réunion, les deux dirigeants ont passé en revue les progrès réalisés depuis la signature du protocole d'accord », a déclaré un responsable de l'entreprise.
« Nous explorons divers domaines de collaboration bilatérale, allant du développement de véhicules aux futures solutions énergétiques. »
Le produit final sera probablement le produit de « l’ingénierie des badges », ce qui signifie essentiellement que le camion pourrait être produit par GM et porter un badge Hyundai, ou construit par Hyundai et se faire passer pour l’une des marques de GM.
Désolé de le dire, mais il semble que le véhicule ne sera pas destiné aux routes américaines, du moins pas comme prévu. Le camion serait développé pour le marché latino-américain Autorité GM souligne que cela signifie que le jeu de l'ingénierie des badges pourrait signifier que GM cherche à remplacer le Chevrolet D-Max ou le S10 Max, qui sont respectivement des versions rebadgées de l'Isuzu D-Max et du Maxus T70.
Sur le papier, le partenariat semble gagnant-gagnant. Hyundai bénéficie de l'expertise de General Motors, qui compte des décennies d'expérience dans la construction de camions sur le plus grand marché de camionnettes grand public au monde, et de GM pour exploiter l'efficacité de fabrication et la portée mondiale de Hyundai.
Le véritable test sera de savoir si ce camion peut dépasser la salle de réunion et entrer dans une usine. Ces types de partenariats semblent toujours être une excellente idée, mais l'exécution peut être aléatoire : il suffit de regarder ce qui s'est passé dans le partenariat EV entre GM et Honda après la sortie du Prologue. Mais si les marques y parviennent, c'est un bon signe pour toutes les personnes impliquées. Et, qui sait, peut-être que quelque chose découlant de l’accord finira par arriver sur le marché américain à l’avenir.
