Les nouveaux fourgons électriques VAN.EA de Mercedes ont fait leur première apparition publique cette semaine. Après avoir parcouru de longues distances cet été, les fourgonnettes électriques parcourent désormais la voie publique pour des tests.
Bien que Mercedes-Benz propose déjà un fourgon électrique, l'eSprinter (consultez notre revue), l'entreprise a de grandes ambitions pour accaparer le marché.
En mai dernier, nous avons eu un premier aperçu des fourgons électriques de nouvelle génération après que Mercedes a dévoilé sa plate-forme dédiée VAN.EA (Van Electric Architecture).
La plate-forme constituera la base de toutes les futures fourgonnettes de taille moyenne et grande. Mercedes prévoit de couvrir tous les segments avec des fourgons électriques à usage privé et commercial. Ils peuvent être utilisés pour tout, des navettes VIP aux limousines de luxe. Mercedes a déclaré qu'elle pouvait même prendre en charge les camping-cars ou les véhicules polyvalents polyvalents.
Le secret réside dans sa plateforme électrique modulaire. Avec trois modules différents, Mercedes peut facilement les échanger contre un nouveau design.
Bien que le premier bloc contienne le groupe motopropulseur électrique, la section centrale déterminera la hauteur et la longueur du fourgon. Pendant ce temps, le module arrière déterminera s’il s’agira ou non d’un modèle à traction intégrale. Pensez-y comme à assembler des Legos de différentes tailles.
Voici notre premier aperçu des fourgons électriques Mercedes VAN.EA
Mercedes s'est concentrée sur l'optimisation de l'autonomie et la réduction des coûts en se concentrant sur quatre domaines : l'aérodynamique, la transmission, les pneus et le châssis.
Bien qu'aucun autre détail n'ait été publié, Mercedes a taquiné les fourgons électriques cette semaine alors qu'ils parcouraient la voie publique pour des tests.
Mercedes a déclaré que les premiers prototypes VAN.EA sont maintenant je teste sur la voie publique à mesure que le développement progresse.
À partir de 2026, tous les nouveaux fourgons Mercedes seront basés sur la plateforme VAN.EA. Mercedes a confirmé que les fourgons électriques incluront son dernier système d'exploitation (MB.OS), offrant des fonctionnalités et une connectivité avancées.
Après avoir effectué un voyage longue distance de Stuttgart au Cap Nord en juin 2024, Mercedes a déclaré qu'elle se concentrait sur les tests de composants clés tels que le groupe motopropulseur, le châssis et la batterie. La prochaine phase sera celle des essais hivernaux en Suède avant ses débuts officiels.
Mercedes vise à ce que 20 % des ventes de fourgonnettes soient électriques d'ici 2026. D'ici 2030, l'entreprise souhaite que la moitié de toutes les ventes de fourgonnettes soient électriques.
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