Qui a dit que les véhicules électriques étaient trop chers ? De nouvelles données montrent que les prix des véhicules électriques sont presque les mêmes que ceux des véhicules à essence. L’écart s’est considérablement réduit ces derniers mois grâce à de nouvelles réductions et à la concurrence.
Les prix des véhicules électriques se rapprochent de ceux des véhicules à essence
Selon Cox Automobilele prix de transaction moyen pour un véhicule électrique était de 50 798 $ fin 2023.
Par rapport au véhicule à essence moyen, à 48 759 $, les prix des véhicules électriques sont à 2 040 $ près de combler l’écart. Tesla a ouvert la voie après avoir réduit ses prix toute l’année.
Les modèles Y et 3 de Tesla ont atteint leurs prix les plus bas jamais enregistrés en octobre. Un nouveau modèle Y RWD, à partir de 43 990 $, a encore fait baisser la moyenne en devenant le SUV électrique le moins cher de Tesla aux États-Unis. Les versions Dual Motor AWD et Long Range coûtent respectivement 48 990 $ et 52 490 $.
Avec un prix de transaction moyen de 50 051 $, Tesla est légèrement inférieur à la moyenne du secteur et à moins de 1 300 $ du véhicule à essence moyen.
Tesla a livré plus de 484 000 véhicules au cours des trois derniers mois de 2023 pour atteindre son objectif de livrer 1,8 million de véhicules électriques l’année dernière.
Le leader des véhicules électriques est confronté à une concurrence accrue, avec des constructeurs automobiles comme Hyundai et Volvo qui lancent des modèles électriques compétitifs. Hyundai a vendu près de 47 000 modèles IONIQ 5 et IONIQ 6 l’année dernière.
Le IONIQ 5 de Hyundai, à partir de 42 985 $, est l’un des ensembles de SUV électriques les plus complets disponibles. Avec une autonomie allant jusqu’à 303 miles et une charge rapide (10 % à 80 %) en seulement 18 minutes, la IONIQ 5 gagne du terrain.
D’autres SUV électriques comme le Ford Mustang Mach-E (42 995 $), le Toyota bZ4X (42 000 $) et le Nissan Ariya (43 190 $) démarrent en dessous de la moyenne.
Pendant ce temps, les nouveaux modèles électriques, comme l’EX30 de Volvo, à partir de 35 000 $, feront encore baisser la moyenne en 2024. Avec le lancement de 70 nouveaux véhicules électriques au cours des deux prochaines années, les prix des véhicules électriques devraient continuer de baisser.
L’inventaire des véhicules électriques reste également supérieur à la moyenne du secteur. Après avoir augmenté de 92 % l’année dernière, l’inventaire des véhicules électriques représentait en moyenne 113 jours d’approvisionnement à la fin de 2023. L’inventaire des véhicules ICE était d’un approvisionnement de 69 jours.
Cox Automobile dit que nous ferons nos adieux au marché des vendeurs en 2024. La plateforme automobile en ligne prédit une croissance lente pour l’industrie automobile américaine avec une baisse des dépenses de consommation.
Le point de vue d’Electrek
2024 sera-t-elle l’année où les prix des véhicules électriques atteindront la parité avec ceux des véhicules à essence ? Cela pourrait être proche. Là encore, avec l’augmentation de l’adoption des véhicules électriques, les prix des véhicules ICE pourraient encore baisser.
Quoi qu’il en soit, l’idée fausse selon laquelle les véhicules électriques sont trop chers semble exagérée. Avec l’arrivée de nouveaux modèles abordables sur le marché cette année et la poursuite des réductions, les prix moyens des véhicules électriques continueront probablement de baisser en 2024.
Cox Automobile les données suggèrent que la part de marché des véhicules électriques atteindra 10 % cette année et 15 % en 2025 à mesure que l’adoption augmentera.
Source: Cox Automobile
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