- Nissan s'est associé à plusieurs opérateurs de recharge aux États-Unis pour permettre aux propriétaires d'Ariya d'accéder à plus de 90 000 bornes de recharge rapides.
- Plus tard cette année, les véhicules électriques Nissan auront également accès au réseau Tesla Supercharger aux États-Unis et au Canada.
Les propriétaires de Nissan Ariya aux États-Unis et au Canada auront accès au réseau Tesla Supercharger plus tard cette année, la société proposant un adaptateur North American Charging Standard (NACS). On ne sait pas si l'adaptateur sera gratuit ou payant.
L'année prochaine, Nissan a annoncé qu'elle proposerait des voitures électriques aux États-Unis et au Canada avec un port de recharge NACS en usine, suivant les traces de Ford, General Motors, Rivian, Hyundai, Kia et d'autres.
En attendant, le constructeur automobile japonais s'est associé à plusieurs opérateurs de recharge aux États-Unis pour permettre aux propriétaires d'Ariya d'accéder à plus de 90 000 bornes de recharge rapides à travers le pays via un nouveau réseau de recharge virtuel appelé Nissan Energy Charge Network.
Les conducteurs peuvent utiliser l'application MyNissan pour trouver des chargeurs, connaître la disponibilité des chargeurs en temps réel et payer la recharge, à condition qu'un mode de paiement soit configuré dans l'application. Les près de 100 000 chargeurs rapides CC sont exploités par Electrify America, Shell Recharge, ChargePoint et EVgo, et d'autres réseaux seront intégrés à l'avenir, notamment le réseau Tesla Supercharger.
La Nissan Leaf, le premier véhicule électrique grand public, ne peut pas se joindre à la fête. En effet, il utilise un connecteur de charge CHAdeMO pour une charge rapide, qui a été largement abandonné partout dans le monde, sauf au Japon. Nissan a déclaré que les propriétaires de Leaf peuvent trouver des bornes de recharge via l'application NissanConnectEV and Services.
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Le crossover électrique Ariya et à peu près tous les autres véhicules électriques non Tesla vendus aux États-Unis sont livrés avec un port Combined Charging System Combo 1 (CCS1) de l'usine. Les Tesla disposent d'un port NACS et le réseau Tesla Supercharger dispose de câbles NACS, c'est pourquoi un adaptateur de charge est nécessaire pour recharger tout ce qui n'est pas une Tesla.
Nissan prévoit de lancer pas moins de 16 nouveaux modèles électrifiés dans le monde d'ici la fin de l'exercice 2026.
