Camionnette électrique Ram 1500 REV (Source : Stellantis)
Stellantis a lancé mardi sa nouvelle plateforme EV. La nouvelle plate-forme de cadre STLA soutiendra d'abord les prochains modèles Jeep et Ram EV. Selon Stellantis, son objectif est de fournir les « meilleures capacités de sa catégorie », notamment une portée allant jusqu'à 500 milles.
Le cadre STLA est conçu pour les camions et les SUV pleine grandeur alors que Stellantis cherche à conquérir une plus grande part du segment en croissance.
Il soutiendra les modèles entièrement électriques (EV), à autonomie étendue (REEV), hybrides (HEV), ICE et à hydrogène.
Ram lancera son premier pick-up électriquele Ram 1500 REV, au début de l'année prochaine. Construit sur la nouvelle plateforme Frame, le camion électrique sera proposé en configurations EV et REEV.
Maintenant, nous en apprenons un peu plus sur ce que nous pouvons attendre de la nouvelle plateforme qui propulsera les prochains modèles Jeep et Ram EV.
Stellantis a déclaré que Plateforme de cadre STLA est conçu pour offrir les « meilleures capacités de sa catégorie », notamment en termes d’autonomie, de remorquage et de charge utile. La plate-forme est conçue pour offrir une autonomie « de pointe » allant jusqu'à 500 milles (800 km), une capacité de remorquage maximale allant jusqu'à 14 000 lb et une charge utile de 2 700 lb.
La section centrale élargie abrite des batteries refroidies par liquide allant de 159 kWh à plus de 200 kWh.
Stellantis dévoile une nouvelle plate-forme Frame pour les véhicules électriques Jeep et Ram
Avec une capacité allant jusqu'à 350 kW, la plate-forme peut ajouter 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Les véhicules du STLA Frame disposeront également d'une recharge bidirectionnelle pour alimenter votre maison ou réinjecter de l'énergie dans le réseau.
Les véhicules construits sur la plate-forme auront une longueur comprise entre 216″ et 234″. En comparaison, le Ram 1500 Crew Cab 2025 mesure 232″.
Les modèles Ram et Jeep EV seront les premiers à rouler sur la nouvelle plateforme STLA Frame. Même si nous savons que le Ram 1500 sera basé sur celui-ci, il devrait soutenir les prochaines variantes de Jeep comme le Grand Wagoneer.
Le premier SUV électrique mondial de Jeep, le Wagoneer S, arrivera chez les concessionnaires américains d'ici peu. La société a annoncé qu'elle commencerait les livraisons cet automne, à partir de 71 995 $ avec une autonomie prévue de plus de 300 milles.
Le Jeep Wagoneer S sera soutenu par la plateforme STLA Large, l’une des quatre plateformes EV mondiales. Après le STLA Medium en juillet 2023 et le STLA Large plus tôt cette année, le Frame est la dernière plateforme Stellantis à être lancée.
Une autre Jeep EV, la Recon, devrait faire ses débuts plus tard cette année. Le Recon inspiré du Wrangler de Jeep a récemment été repéré avec un design de type Ford Bronco avant ses débuts.
Le fabricant de SUV robustes devrait également lancer des versions électriques de ses modèles Gladiator Pickup et Grand Cherokee, qui pourraient être des candidats parfaits pour être soutenus par la nouvelle plate-forme Frame.
Mise à jour: Tavares a confirmé que le premier pick-up électrique de Ram ne sera pas lancé d'ici la fin de 2024. Il arrivera désormais dans la première moitié de 2025. Restez à l'écoute pour plus de détails à mesure que nous nous rapprochons du lancement.
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