Plus tôt cette année, Nissan a confirmé que le successeur de la berline électrique Leaf, largement considérée comme un crossover, serait fabriqué dans son usine de Sunderland, au Royaume-Uni.
Mais le véhicule électrique d’entrée de gamme de nouvelle génération de Nissan, dont le nom n’a pas encore été confirmé, n’est peut-être pas le seul véhicule entièrement électrique de la marque fabriqué au Royaume-Uni.
Rapports des médias britanniques, notamment de Nouvelles du ciel et Temps Financieraffirme que le constructeur automobile japonais annoncera vendredi que l’usine de Sunderland construira également des successeurs électriques du Juke et du Qashqai, deux de ses modèles les plus vendus en Europe.
Citant « des personnes informées des plans », FT affirme que Nissan annoncera le 24 novembre un investissement de plus d’un milliard de livres (1,25 milliard de dollars) dans l’usine de Sunderland pour construire deux nouveaux modèles électriques.
Selon le rapport, le Premier ministre britannique Rishi Sunak devrait visiter le site de l’usine vendredi pour l’annonce qui sera faite par le PDG de Nissan, Makoto Uchida.
8 Photos
Nouvelles du ciel affirme que Nissan s’engagera à fabriquer les futures versions électriques du Juke et du Qashqai dans son usine britannique après des mois de négociations avec le gouvernement. L’une des sources a déclaré au site Internet qu’une « garantie de financement gouvernementale importante » était attachée aux plans.
Cependant, il n’est pas clair si le gouvernement britannique offrira d’avance de l’argent aux contribuables pour le projet.
Nissan construit déjà des crossovers à essence Juke et Qashqai à Sunderland et a également commencé l’année dernière à fabriquer des variantes électrifiées pour les deux modèles sur le site : le Qashqai e-Power et Juke hybride.
Si les rapports sont exacts, l’annonce garantirait l’avenir de l’usine Nissan de Sunderland pour de nombreuses années à venir. Actuellement, le site emploie directement 6 000 personnes et contribue indirectement à l’existence de milliers d’emplois dans la chaîne d’approvisionnement locale.
En 2021, Nissan et son partenaire batteries AESC, propriété du chinois Envision, ont annoncé un investissement d’un milliard de livres sterling sur le site de Sunderland pour construire une usine de cellules de batteries à grande échelle qui fournira des batteries pour le successeur de la Nissan Leaf. La batterie de la Nissan Leaf est actuellement fournie par AESC.
Il n’est pas clair si l’AESC augmentera ses investissements dans l’usine de batteries de Sunderland afin de produire également des batteries pour les futurs Juke et Qashqai électriques, selon des sources anonymes citées par FT.
La mise à jour de la production de Nissan serait la dernière d’une série de nouvelles positives pour l’industrie automobile britannique, suite aux projets du groupe BMW d’investir 600 millions de livres (750 millions de dollars) pour produire des Mini EV dans son usine d’Oxford et à l’annonce en juillet de la société mère JLR, Tata, selon laquelle elle construira une giga-usine de batteries de 4 milliards de livres (5 milliards de dollars) au Royaume-Uni.