Hyundai Motor America a enregistré 60 805 ventes de véhicules aux États-Unis en octobre, ce qui constitue le meilleur mois d’octobre jamais enregistré, bien que seulement 0,3 % de mieux qu’il y a un an. Le résultat des ventes depuis le début de l’année pour Hyundai est de 655 952 unités (en hausse de 11 % sur un an).
Le plus important pour nous, ce sont les ventes de voitures 100 % électriques, qui augmentent assez rapidement. Le mois dernier, les ventes des voitures tout électriques basées sur Hyundai E-GMP – Ioniq 5 et Ioniq 6 – se sont élevées respectivement à 2 979 et 1 239, pour un total de 4 218. Cela représente une augmentation de 167 pour cent d’une année sur l’autre.
La part des BEV E-GMP dans le volume total de Hyundai s’est améliorée à 6,9 %, contre 2,6 % en octobre 2022.
À cela s’ajoutent les ventes de Hyundai Kona Electric (dont les chiffres ne sont pas disponibles car comptés avec le moteur à combustion interne Kona) et de quelques modèles hybrides rechargeables (Santa Fe PHEV et Tucson PHEV) ainsi que le carburant hydrogène. modèle de cellule Nexo.
Ventes de Hyundai BEV le mois dernier (changement annuel) :
- Hyundai Ioniq 5 : 2 979 (en hausse de 89 %)
- Hyundai Ioniq 6 : 1 239 (nouveau)
- Hyundai Kona électrique : N/A
- Famille Ioniq totale : 4 218 (en hausse de 167 %) et part de 6,9 %
Jusqu’à présent cette année, plus de 37 000 Hyundai Ioniq 5/Ioniq 6 ont été vendues aux États-Unis (en hausse de 89 % d’une année sur l’autre), bien que l’Ioniq 6 n’était pas disponible il y a un an.
Ventes de Hyundai BEV depuis le début de l’année (changement annuel) :
- Hyundai Ioniq 5 : 28 285 (en hausse de 41 %)
- Hyundai Ioniq 6 : 9 557 (neuf)
- Hyundai Kona électrique : N/A
- Famille Ioniq totale : 37 842 (en hausse de 89 %) et part de 5,8 %
À titre de référence, au cours des 12 mois de 2022, les ventes totales de la Hyundai Ioniq 5 se sont élevées à 22 982, soit environ 3,2 % du volume total.
Malheureusement, les statistiques officielles n’incluent pas les résultats de vente des autres modèles 100 % électriques ou hybrides rechargeables, car ils sont comptés avec les hybrides conventionnels ou non rechargeables.
Le modèle à pile à combustible à hydrogène – Hyundai Nexo – a enregistré 23 unités vendues le mois dernier (en baisse de 23 % sur un an). Jusqu’à présent cette année, 196 exemplaires ont été livrés, soit 48 pour cent de moins qu’il y a un an.
