Polestar a annoncé que ses livraisons mondiales de voitures électriques au cours du premier trimestre 2024 s'élevaient à environ 7 200 unités.
Le volume a diminué d’environ 40 % d’une année sur l’autre (comme au quatrième trimestre 2023) et il semble que ce soit le trimestre le plus faible depuis longtemps.
Soyez complètement chargé
Gamme de véhicules électriques Polestar
Le principal modèle électrique de Polestar est la Polestar 2, bien que la société ait récemment lancé le tout nouveau modèle Polestar 4. Mi-2024, l'entreprise a l'intention de lancer la Polestar 3.
Le nombre d'environ 7 200 voitures comprend 1 200 Polestar 4 vendues en Chine (la production a démarré en novembre), ce qui laisse environ 6 000 pour le modèle Polestar 2. Si l’on considère qu’au premier trimestre 2023, les ventes de Polestar 2 ont dépassé les 12 000 unités, elles sont désormais en baisse de 50 % d’une année sur l’autre.
Une baisse aussi importante du volume des ventes est inquiétante. L'entreprise explique qu'elle se concentre davantage sur les revenus et les marges que sur le volume. L'année 2024 est décrite par Polestar comme une année de transition vers des ventes de véhicules électriques à marge plus élevée (Polestar 3, Polestar 4 et Polestar 5).
Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, commente : « 2024 est une année de transition, alors que nous passons d'une marque mono-voiture au premier semestre à une accélération des livraisons de nos deux SUV de luxe au second semestre. Les critiques résultant des essais médiatiques mondiaux des Polestar 3 et Polestar 4 montrent les progrès réalisés par notre marque et confirment notre stratégie dynamique et mondiale. Ces deux voitures fourniront la base d'une forte progression du chiffre d'affaires et de la marge au cours du second semestre. année, soutenant nos objectifs 2025. »
Ventes de Polestar BEV au premier trimestre 2024 (variation sur un an) :
- Polestar 2 : environ 6 000 (en baisse de 50 %)
- Polestar 4 : environ 1 200 (neuf)
- Livraisons totales : environ 7 200 (en baisse de 40 %)
* quelques données estimées
À titre de référence, en 2023, Polestar a livré environ 54 600 voitures électriques à ses clients, soit 6 % de plus qu'en 2022.
Ventes de Polestar BEV au premier trimestre et au quatrième trimestre 2023 (variation sur un an) :
- Polestar 2 : environ 53 720 (en hausse de 4 %)
- Polestar 4 : environ 880 (neuf)
- Livraisons totales : environ 54 600 (en hausse de 6 %)
Comme nous l'avons écrit précédemment, les résultats ont été décevants, car l'entreprise prévoyait initialement de vendre 80 000 voitures électriques en 2023, puis a mis à jour ses prévisions à 60 000-70 000, ce qui n'a pas non plus été atteint.
En 2022, Polestar a vendu quelque 51 500 voitures électriques (en hausse de près de 80 % sur un an). À l'époque, c'était sensiblement inférieur aux 65 000 unités de l'objectif initial (réduit de 15 000 en raison de contraintes d'approvisionnement). L’année 2023 a été la deuxième année où les ventes ont été inférieures à l’objectif.
Nous ne savons pas ce que l'année 2024 pourrait apporter à Polestar. La Polestar 4 est entrée en production en Chine (où elle est déjà vendue). Son lancement sur le marché américain est prévu au quatrième trimestre 2024.
La Polestar 3 est également entrée en production à Chengdu, en Chine. Les livraisons aux États-Unis devraient commencer au deuxième trimestre 2024. La Polestar 3 entrera en production locale en Caroline du Sud, aux États-Unis, cet été et sera proposée à un prix plus attractif que prévu initialement.
Dans l'une de ses présentations, Polestar indique que son objectif de ventes mondiales de véhicules électriques pour 2025 est de 155 000 à 165 000 unités. Ce numéro comprendra quatre modèles : Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 et Polestar 5.
Portefeuille complet de produits Polestar jusqu’en 2024
En dehors de cela, Polestar a évoqué des « développements stratégiques orientés vers l’avenir » :
- « Polestar a réussi à obtenir 950 millions de dollars de nouveau financement externe auprès d'un consortium de banques internationales en février, fournissant ainsi les fonds nécessaires pour achever la prochaine phase de son développement.
- « La structure de propriété de Polestar a été clarifiée, Geely Holdings devenant un nouvel actionnaire majeur, avec environ 24 % et Volvo Cars conservant une participation stratégique de 18 %. En outre, la Société accueillera de nouveaux actionnaires et verra son flottant augmenter à environ 18 %. «
