Une chose exceptionnelle s’est produite au troisième trimestre 2023, lorsque les deux plus grands constructeurs de voitures entièrement électriques (OEM) – Tesla et BYD – ont vendu un nombre similaire de véhicules.
Comme chaque trimestre, dans cet article, nous examinerons les résultats des ventes mondiales de voitures électriques à batterie (BEV) par trois équipementiers – Tesla, BYD et Volkswagen Group – bien que le troisième ne soit pas dans la même ligue que le les deux premiers en ce moment.
Au dernier trimestre, Tesla a encore une fois vendu le plus grand nombre de voitures entièrement électriques, soit 435 059. Cependant, en partie à cause de certaines améliorations apportées à ses usines, le taux de croissance de la production et des ventes d’une année sur l’autre a été limité et s’est élevé à « seulement » 27 pour cent.
Ce taux de croissance plus lent a permis à BYD, en plein essor, de presque dépasser Tesla en termes de ventes de voitures entièrement électriques. La société chinoise rapporte 431 603 ventes de BEV, soit seulement 3 456 de moins que Tesla. Les deux sociétés n’ont jamais été aussi proches l’une de l’autre, puisque BYD a noté 99,2 % de ce que Tesla a réalisé en termes de ventes (hors BEV commerciaux et hybrides rechargeables).
C’est un signe fort que la domination de Tesla sur le segment des BEV pourrait toucher à sa fin. Selon que le ralentissement de l’expansion soit temporaire ou non, Tesla maintiendra ou perdra sa première place au quatrième trimestre.
Parallèlement, le groupe Volkswagen a augmenté ses ventes de voitures entièrement électriques de 41 % sur un an, pour atteindre 209 394 unités, soit moins de la moitié des résultats de Tesla et BYD. Le constructeur allemand doit désormais surveiller ses arrières pour conserver sa place sur le podium.
Ventes de voitures entièrement électriques au troisième trimestre 2023 (variation annuelle) :
Au cours des neuf premiers mois de l’année, Tesla a vendu plus de 1,3 million de voitures entièrement électriques, tandis que BYD a dépassé le million. Le groupe Volkswagen représente actuellement environ la moitié du volume de BYD, avec plus de 500 000 unités vendues.
Il convient de noter que BYD a largement dépassé les deux autres équipementiers en termes de croissance d’une année sur l’autre, mais ne devrait pas rattraper Tesla en 2023 car la différence est trop grande.
Ventes de voitures entièrement électriques au premier trimestre et au troisième trimestre 2023 (variation annuelle) :
- Tesla : 1 324 074 (en hausse de 46 %)
- BYD : 1 048 413 (+80%) soit 79,2% du résultat de Tesla
Différence avec Tesla : 275 661 (en baisse de 16 %) - Groupe Volkswagen : 530 485 (+45 %), soit 40,1 % du résultat de Tesla
Différence avec Tesla : 793 589 (en hausse de 46 %)
À titre de référence, en 2022, Tesla a livré plus de 1,3 million de voitures électriques (soit une augmentation de 40 % sur un an), BYD en a vendu plus de 0,9 million (en hausse de 184 %) et le groupe Volkswagen plus de 0,57 million (en hausse de 26 %).
Info:
- Les ventes de Tesla n’incluent pas les camions (Tesla Semi)
- Les ventes BYD (y compris Denza) n’incluent pas les véhicules utilitaires (camions/bus)
- Le groupe Volkswagen comprend Volkswagen (voitures), Audi, Skoda, Porsche, Seat/Cupra, Volkswagen Commercial Vehicles (fourgonnettes), mais à des fins de comparaison, nous avons exclu MAN, Scania et Navistar.
