Tous ceux qui cherchent à acheter une voiture électrique ne veulent pas une Tesla, pour toutes sortes de raisons. Peut-être qu’ils n’aiment pas trop son leader, Elon Musk, ou peut-être qu’ils n’aiment tout simplement pas leur apparence.
Quoi qu’il en soit, l’idée est qu’il y a actuellement plus de choix que jamais sur le marché des véhicules électriques, et l’une des berlines électriques en vente aux États-Unis est la Hyundai Ioniq 6, qui a été couronnée EV 2023 de l’année par Car et Conducteur, il doit donc faire quelque chose de bien.
Cependant, nous n’avons jamais vu un mécanicien donner son avis sur l’élégant véhicule électrique coréen, jusqu’à présent. Entrer L’écrou d’entretien automobilequi possède une chaîne YouTube assez réussie avec près de 100 000 abonnés, où il décortique toutes sortes de voitures neuves du point de vue d’un réparateur Toyota et Lexus.
Le design est subjectif, nous allons donc passer sous silence cela et passer sous le capot, où se trouve un coffre plutôt petit. La raison pour laquelle l’espace de chargement est si petit est qu’il se passe beaucoup de choses en dessous, avec plusieurs tuyaux, pompes et radiateurs faisant le nécessaire pour garder les passagers et la batterie haute tension au frais.
Mais comparé à la Tesla Model 3, l’ensemble de la configuration du groupe motopropulseur semble rudimentaire, presque comme un prototype, comme le décrit le YouTuber. Il poursuit en mentionnant qu’il s’agit d’une comparaison un peu injuste, vu comment Tesla a essentiellement créé le véhicule électrique grand public, mais malgré cela, il fallait le faire.
Beaucoup de choses auraient pu être réduites ou compactées en moins de pièces, ce qui aurait libéré de l’espace pour accueillir un coffre plus grand.
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Mais tout n’est pas mauvais aux yeux de ce mécanicien. L’intérieur est plus ou moins au même niveau que celui des véhicules électriques de marque Tesla en termes de qualité, qui, selon lui, donnent l’impression d’avoir été « assemblés avec la Super Glue la plus fine et la moins chère et des attaches zippées ».
Mais malgré ces reproches, ainsi que quelques autres éléments mineurs comme le sélecteur de vitesses avec Drive en haut et Reverse en bas de la manette, L’écrou d’entretien automobile dit que la principale raison pour laquelle quelqu’un achèterait une Ioniq 6 est parce qu’elle ressemble à une voiture normale.
Il a des boutons réguliers à l’intérieur, au lieu d’un seul écran tactile central qui abrite tous les paramètres, il a une clé ordinaire et il se conduit comme une voiture normale.
Allez-y et voyez par vous-même ce qu’il a à dire dans la vidéo intégrée en haut de cette page, puis dites-nous ce que vous pensez dans la section commentaires ci-dessous.
