L’étrange et merveilleuse BMW i3 peut désormais être achetée comme véhicule d’occasion de trois ans pour moins de 28 000 $ en moyenne, selon iSeeCars’ dernière étude sur l’abordabilité des voitures qui prend en compte le revenu moyen des ménages et le compare à un revenu idéalisé pour le financement.
Entre octobre 2022 et septembre 2023, 23 modèles de trois ans sont devenus plus abordables, ce qui signifie que leurs prix ont baissé, la majorité d’entre eux étant des voitures à combustion.
Les prix de la BMW i3 d’origine sont ceux qui ont le plus baissé au cours des 12 derniers mois, atteignant une moyenne de 27 748 $ après une baisse de 18,1 %. La Tesla Model 3 – le seul autre véhicule électrique de la liste – fait également partie des voitures de trois ans nouvellement abordables aux États-Unis, avec un prix de vente moyen de 32 861 $, selon iSeeCarsqui se décrit comme un moteur de recherche qui regroupe toutes les annonces de voitures d’occasion à vendre sur un seul site.
Une navigation rapide sur Cars.com révèle que les calculs vérifient les i3 fabriqués après 2020, mais il convient de noter que l’original EV allemand peut être obtenu pour beaucoup moins cher si vous êtes prêt à opter pour une année modèle plus ancienne. Les deux iSeeCars et Cars.com ont des annonces pour des i3 qui coûtent aussi peu que 8 000 $ – certes, ils ont plus de 10 ans et ont plus de 80 000 miles au compteur.
Pour en revenir à l’étude sur l’abordabilité, les voitures d’occasion, quelle que soit leur source d’énergie, sont devenues 5,8 % plus abordables au cours de l’année écoulée, à mesure que les prix ont chuté et que le revenu médian des ménages a augmenté. Les prix des véhicules électriques neufs ont chuté de 10 pour cent, tandis que le prix moyen des véhicules électriques d’occasion a baissé de 20 pour cent.
Cependant, tout n’est pas positif dans le monde de l’achat de voitures, car les voitures neuves, en général, sont devenues moins abordables en raison de la hausse des prix et des taux d’intérêt, incitant certains consommateurs à contracter des prêts sur 90 mois pour rendre la voiture neuve moyenne abordable. , une décision qui peut ajouter jusqu’à 14 000 $, soit 28 %, au coût total.
40 Photos
« Avec la hausse sans précédent des taux d’intérêt au cours de la dernière année, nous ne nous attendions pas à ce que l’abordabilité des véhicules s’améliore pour aucun segment », a déclaré iSeeCars Karl Brauer, analyste exécutif. « Mais les prix des voitures d’occasion ont finalement quitté leurs sommets et commencent à se modérer après des années de hausse. Les prix des véhicules électriques ont tout simplement chuté au cours de la dernière année, améliorant ainsi l’abordabilité des modèles neufs et d’occasion. Ce changement, ainsi que l’augmentation du revenu médian des ménages, ont amélioré la situation des acheteurs et ajouté 23 modèles à la liste des voitures d’occasion abordables par rapport à octobre dernier.
iSeeCars a analysé l’abordabilité des voitures neuves et d’occasion au fil du temps en calculant son indice d’accessibilité automobile, qui compare le revenu médian des ménages à un revenu idéalisé pour financer une voiture. Une valeur d’indice de 100 suggère que le revenu du ménage est exactement égal au revenu idéalisé pour l’achat d’une voiture. Les valeurs supérieures à 100 indiquent que le revenu du ménage est supérieur au revenu idéalisé et que les voitures sont donc de plus en plus abordables. De même, des valeurs inférieures à 100 suggèrent que le revenu réel est inférieur au revenu idéalisé, ce qui signifie que les voitures sont inabordables.
Quant à la BMW i3, il s’agit d’une berline à quatre portes à propulsion arrière dotée d’un châssis en aluminium recouvert de fibre de carbone et d’un design que même son fabricant a décidé d’abandonner pour la prochaine génération (prenez cela comme vous le souhaitez). Plusieurs versions de batterie ont été proposées avant son retrait l’année dernière, y compris des options d’extension d’autonomie utilisant un moteur à essence de moto pour recharger la batterie en déplacement. Un total de 250 000 unités ont été fabriquées au cours de ses huit années de production, la version à batterie seule de plus grande capacité étant capable de parcourir jusqu’à 153 miles avec une charge complète, selon l’estimation de l’EPA.
