Lime propose un nouveau scooter électrique aujourd’hui et vous aurez envie de vous asseoir pour l’annonce… et pour le trajet. Le nouveau scooter, nommé de manière créative « Gen4 Seated », ajoute une plate-forme rembourrée au trajet pour une expérience plus confortable et plus stable.
Le lancement du nouveau scooter d’aujourd’hui n’inclut pas seulement le siège mis à jour. C’est le principal argument de vente, mais sous ce siège, vous trouverez quelque chose peut-être encore plus crucial pour ceux qui souhaitent utiliser des scooters pour remplacer leur véhicule au quotidien : un compartiment de rangement.
Caché sous la plate-forme du siège se trouve un conteneur ouvert qui peut contenir des sacs de courses ou des marchandises en vrac, ce qui signifie que les cyclistes n’auront pas à suspendre dangereusement leurs sacs au guidon.
Structurellement, ce sont les deux principaux ajouts au scooter, qui est en grande partie construit sur le modèle existant. Chaux Gen4 plateforme de scooter électrique debout. Cela signifie qu’il utilise le même moteur, les mêmes batteries amovibles et atteint la même vitesse de pointe de 25 km/h.
Mais le nouveau design assis devrait plaire à un public beaucoup plus large. D’après une étude pilote réalisée plus tôt cette année, Lime a déclaré que « les résultats du projet pilote ont révélé que le véhicule attirait davantage les conducteurs plus âgés, les femmes et les conducteurs à mobilité réduite que les offres traditionnelles de vélos et de scooters électriques de Lime. Par exemple, le Gen4 Seated a attiré 33 % plus de nouvelles utilisatrices que les scooters électriques Gen4 de Lime.
C’est vrai, pourquoi rester debout quand on peut s’asseoir ? La conception assise est non seulement plus confortable sur les longs trajets, mais elle rend également le scooter plus stable grâce au centre de gravité plus bas. Pour ceux qui ont des années d’expérience en vélo, même si cette expérience a été acquise il y a longtemps, un scooter électrique assis est plus facile à prendre en main plus rapidement. Pour de nombreuses personnes qui découvrent les scooters, cela semble tout simplement plus naturel.
Désormais disponible à Chicago et Milwaukee, Lime prévoit de lancer le scooter Gen4 Seated dans une douzaine de villes supplémentaires au cours des prochains mois. Les lancements en Australie et en Nouvelle-Zélande devraient avoir lieu plus tard l’année prochaine.
Comme l’explique le président de Lime, Joe Kraus :
« Nous sommes ravis de déployer le scooter Gen4 Seated à l’échelle mondiale pour accueillir davantage de cyclistes sur la plateforme Lime. Le nouveau design permet un confort accru et, lorsqu’il est associé à notre nouveau compartiment de rangement, offrira davantage de cas d’utilisation, encourageant davantage de personnes à considérer Lime pour répondre à leurs besoins. Le Gen4 Seated vise à permettre à nos passagers de naviguer facilement dans leur quotidien, en accueillant un public plus large dans la micromobilité via une conduite plus accessible et plus confortable.
Les scooters Gen4 Seated seront disponibles à la location dans la rue, tout comme les scooters existants de Lime, offrant une option plus accessible pour les navetteurs quotidiens ou les courses occasionnelles.
Ce n’est pas la première fois que Lime explore les options de scooters assis. Il y a un peu plus d’un an, Lime a dévoilé un scooter électrique assis dédié construit sur sa propre plate-forme, qui a elle-même remplacé un précédent partenariat avec NIU, qui voyait des scooters et cyclomoteurs électriques fonctionner sous l’égide de Lime.
Le point de vue d’Electrek
C’est une décision risquée en tant qu’homme hétérosexuel, blanc, valide et débordant de privilèges, mais je vais y aller. Je peux en fait voir que cela est très attrayant pour les cavalières. La raison pour laquelle je dis cela, c’est parce que je sais que chaque fois que je dis à ma femme : « Veux-tu y aller en scooter ? », elle me donne simplement ce regard.
Elle n’a rien contre la micromobilité. Elle adore son vélo électrique et se rend au travail à vélo presque tous les jours. Mais il y a juste quelque chose dans les scooters debout qui ne lui convient pas. C’est peut-être le sentiment de vulnérabilité d’être debout, ou les petites roues, ou le fait qu’elle ne peut pas poser ses deux pieds pour plus de stabilité tout en se déplaçant lentement comme elle le peut sur un vélo. Quoi qu’il en soit, lorsque nous sommes en ville et que nous n’avons pas nos vélos avec nous, je n’ai jamais réussi à la convaincre de simplement louer des scooters pour des déplacements rapides. Mais ça… je peux la voir aimer ça. Dans le passé, elle adorait conduire d’autres scooters électriques de type cyclomoteur assis. c’est précisément pour cette raison qu’ils se sentent plus stables avec elle. Et je suppose que ma femme n’est pas unique en ce sens.
Bien entendu, ces modèles ne plairont pas uniquement aux femmes. Je conduirais aussi un scooter Gen4 Seated Lime. Mais le plus grand avantage, à mon humble avis, est pour tous ceux qui ont déjà dit : « Non, un scooter n’est pas pour moi. » Peut-être que c’est le cas maintenant.
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