- L'Italie souhaite que l'UE suspende ou retarde son projet d'interdire la vente de voitures à combustion interne d'ici 2035.
- Le gouvernement d'extrême droite du pays estime que ce projet est « absurde » dans un contexte de baisse de la demande.
- L'industrie automobile italienne va « s'effondrer » si le plan se poursuit, affirme le gouvernement, remettant en question le degré de préparation de Fiat, Maserati et Ferrari à l'ère électrique.
L'Italie demande à l'Union européenne de lever l'interdiction des véhicules à combustion interne, affirmant que cela déclencherait un « effondrement » du secteur si elle procédait comme prévu.
La nouvelle a été rapportée par Reuters Dimanche. Le bloc des 27 pays devrait interdire la vente de toutes les voitures à combustion interne d'ici 2035. À cette date, les voitures vendues dans les pays membres ne devront avoir aucune émission de carbone. Cela signifie pas de véhicules hybrides rechargeables, pas de véhicules hybrides, pas de véhicules à essence et pas de diesel. Les voitures électriques et à hydrogène seront les seules options immédiatement disponibles, sauf type de propulsion imprévu.
« L'interdiction de nouvelles voitures à moteur à combustion à partir de 2035 est absurde et doit être révisée », a déclaré le ministre italien de l'Énergie, Gilberto Pichetto Fratin, selon Reuters.
Le pays appelle l'UE à accélérer la révision prévue du plan, dans l'espoir de suspendre, de retarder ou d'annuler l'obligation. Le gouvernement italien soutient que les consommateurs devraient avoir la liberté de choisir entre des technologies concurrentes dans le cadre de leurs efforts de décarbonisation.
Le gouvernement italien est actuellement dirigé par Giorgia Meloni, qui dirige une coalition d'extrême droite. Les gouvernements de droite de la plupart des pays développés ont imposé des mesures obligatoires en faveur des véhicules électriques, et l'Italie a une autre raison de s'y opposer. Le secteur automobile italien dispose de quelques options en matière de véhicules électriques (la Fiat 500e, la Maserati GranTurismo Folgore, la future Grecale Folgore), mais des entreprises comme Ferrari, Maserati et Fiat ne sont pas largement perçues comme des leaders du secteur des véhicules électriques. Elles sont également confrontées à une forte concurrence sur leurs marchés nationaux de la part des véhicules électriques chinois et d'autres concurrents de l'UE, notamment ceux d'Allemagne.
La transition vers les véhicules électriques en Allemagne n'a pas été une promenade de santé. Volkswagen est dans une situation relativement difficile. Mercedes a dû se détourner de ses voitures EQ mal perçues. Seul BMW semble naviguer vers l'avenir en eaux calmes. Mais les trois géants allemands ont plus d'expérience, plus d'argent investi et plus de parts de marché dans le monde des véhicules électriques que les Italiens. Et des entreprises comme Ferrari seront confrontées à une transition difficile, car les consommateurs ont Jusqu'à présent, les supercars et hypercars électriques ont été évités.
Alors que les constructeurs automobiles européens sont confrontés à des baisses de ventes, à des chutes de bénéfices et à des fermetures d'usines suite à une demande de véhicules électriques plus faible que prévu, l'appel de l'Italie pourrait être accueilli avec plus de sympathie que l'an dernier. Si les États-Unis réduisent leurs ambitions après la prochaine élection présidentielle, la situation sera encore plus difficile pour les constructeurs automobiles européens, qui devront satisfaire un marché européen à zéro émission alors que le marché américain, vache à lait, exige des moteurs à combustion interne.
C'est une période étrange pour tout constructeur automobile qui essaie de planifier les 10, 5 ou même 2 prochaines années. Que vous pensiez que le changement climatique exige le régime réglementaire le plus strict possible ou que les constructeurs automobiles peuvent continuer à construire des véhicules gourmands en carburant jusqu'à ce que les océans nous rattrapent, les constructeurs automobiles ont besoin de savoir clairement ce que l'on attend d'eux. Espérons que cela viendra bientôt.
