Le constructeur automobile britannique Lotus porte ses objectifs d’électrification pour 2028 à un autre niveau, en annonçant une nouvelle gamme d’options de chargeurs pour véhicules électriques pour soutenir sa gamme croissante d’hypercars entièrement électriques. Les nouveaux chargeurs sont disponibles en Chine et seront bientôt disponibles sur d’autres marchés.
Lotus est un constructeur automobile vétéran avec des racines britanniques, mais il appartient actuellement à Geely en Chine. Un tel soutien de la part d’un conglomérat automobile majeur, en particulier celui axé sur l’expansion de la mobilité électrique à l’échelle mondiale, a aidé Lotus à développer jusqu’à présent une technologie EV passionnante.
Son premier véhicule entièrement électrique et son tout premier SUV, l’Eletre, a fait ses débuts en octobre 2022 avec beaucoup de battage médiatique avant que Lotus ne donne aux consommateurs un aperçu de ce qu’il pourrait faire au Goodwood Festival of Speed de cette année.
Elle fut bientôt rejointe par l’Emeya Hyper-GT, qui a fait ses débuts à New York en septembre dernier. Avec des plans pour un SUV du segment D « Type 134 » en 2025 et une voiture de sport entièrement électrique nommée « Type 135 » qui suivra en 2026, Lotus annonce une nouvelle ère dans laquelle elle a l’intention de passer de la construction d’environ 1 500 voitures dans le monde par an. année à plus de 150 000 dans cinq ans.
Ce n’est pas tout non plus. Lotus développe sa propre architecture de plate-forme pour prendre en charge ces hypercars électriques et a même essayé d’autres formes de mobilité, comme un vélo électrique à 25 000 $, par exemple. Aujourd’hui, Lotus a annoncé une nouvelle étape dans son activité EV, en présentant sa propre gamme de chargeurs.
Lotus rejoint le jeu des chargeurs de véhicules électriques, en commençant en Chine
Lotus a partagé les détails de sa nouvelle gamme de chargeurs dans un communiqué de presse aujourd’hui, dans l’espoir de capitaliser à terme sur les subventions gouvernementales du monde entier en fournissant une infrastructure de recharge supplémentaire et fiable pour les véhicules électriques. Selon Alan Wang, vice-président de Lotus Technology et PDG de Lotus Flash Charge :
Alors que de plus en plus de gouvernements augmentent leurs investissements dans l’électrification dans leur démarche vers la carboneutralité, la demande d’une infrastructure de recharge fiable pour les véhicules électriques n’a jamais été aussi forte qu’auparavant. Lotus a développé les meilleures solutions de recharge rapide de leur catégorie pour offrir une expérience de recharge rapide et fiable répondant aux besoins des clients.
Pour commencer, la gamme de chargeurs Lotus se compose de trois produits prometteurs (voir ci-dessus) – tous refroidis par liquide pour, selon Lotus, « permettre aux conducteurs de véhicules électriques de recharger plus facilement et plus rapidement leur véhicule ». Les voici:
- Chargeur CC tout-en-un : Un chargeur ultra-rapide offrant des débits allant jusqu’à 450 kW. Lotus indique que son Eletre R peut ajouter jusqu’à 88,5 miles (142 km) d’autonomie en cinq minutes environ.
- Une charge de 10 à 80 % peut être obtenue en 20 minutes.
- Armoire électrique : Une armoire électrique modulaire pour les espaces qui nécessitent une énergie plus élevée afin d’augmenter l’efficacité et de minimiser les temps de charge, tels que les aires de repos sur autoroute.
- La nouvelle armoire de puissance offre des capacités de puissance de sortie leaders du marché allant jusqu’à 480 kW.
- Unité de chargement : Une borne de recharge qui, lorsqu’elle est associée à une armoire électrique refroidie par liquide, peut charger jusqu’à quatre véhicules électriques à la fois.
- L’unité a une sortie de courant maximale de 600 A, ce qui garantit qu’elle peut répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques.
Selon Lotus, les trois options de chargeur sont disponibles en Chine à partir d’aujourd’hui et devraient être disponibles sur une majorité de marchés en Europe ainsi qu’au Moyen-Orient au deuxième trimestre 2024.
Le constructeur automobile a connu un premier semestre 2023 record et s’attend à ce que l’année entière raconte une histoire similaire à mesure qu’il approfondit l’électrification et augmente la production. Selon Mike Johnstone, directeur commercial du groupe Lotus :
Au cours des six dernières années, Lotus a investi dans la technologie et l’infrastructure pour accélérer la transition vers l’électrification. Nous voulons rendre plus facile que jamais la possession d’un véhicule électrique et, grâce à nos dernières offres, Lotus est en mesure de fournir aux clients la confiance nécessaire pour accéder à une recharge facile, rapide et efficace.
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