Lucid Motors a introduit une nouvelle fonctionnalité appelée « RangeXchange » qui permet la recharge de véhicule à véhicule (V2V), ce qui signifie que les propriétaires actuels et futurs de Lucid peuvent recharger d’autres véhicules électriques en utilisant l’énergie stockée de leur batterie… à condition d’acheter le câble adaptateur.
Ces derniers mois ont été chargés pour Lucid Motors ($LCID) – une entreprise qui cherche à attirer plus de clients après que les pertes d’exploitation ont continué de se creuser au troisième trimestre de cette année. Nous avons déjà vu le constructeur automobile américain introduire un nouveau programme de parrainage qui récompense à la fois les propriétaires actuels qui recrutent des amis et des membres de leur famille pour acheter une toute nouvelle berline Air, ainsi que les nouveaux clients effectuant l’achat.
Plus tôt cette semaine, Lucid Group est devenu le dernier équipementier à s’engager à respecter la norme de recharge nord-américaine (NACS), permettant l’accès au réseau Supercharger de Tesla d’ici 2025. Alors que les chiffres de production continuent de baisser en raison d’un manque de demande pour les véhicules électriques de luxe coûteux de Lucid, il Il ne fait aucun doute que l’entreprise propose certaines des technologies les plus impressionnantes du secteur.
Le rapport miles/kWh dans les airs à lui seul est une merveille d’efficacité et c’est la raison pour laquelle les véhicules électriques Lucid vont pratiquement plus loin que tout autre concurrent sur le marché aujourd’hui. Les capacités de sa Wunderbox propriétaire sont quelque chose que nous avons souligné depuis le lancement de la Dream Edition Air en Arizona il y a deux ans.
Aujourd’hui, Lucid Motors utilise sa technologie de charge bidirectionnelle existante pour proposer une nouvelle fonctionnalité de véhicule à véhicule disponible via la mise à jour OTA. Découvrez RangeXchange.
Lucid présente la recharge V2V via la mise à jour OTA, un nouveau câble
Selon des nouvelles du Groupe Lucid ce matin, elle déploie d’abord sa nouvelle fonctionnalité RangeXchange auprès des clients américains, en utilisant la recharge bidirectionnelle et la technologie logicielle déjà présente dans ses berlines Air.
Le constructeur automobile déclare que la connexion de véhicule à véhicule permettra des taux de charge allant jusqu’à 9,6 kW, capables de recharger des modèles EV d’une autre marque avec une autonomie de 24 à 40 miles par heure, en fonction de l’efficacité énergétique du EV récepteur. Eric Bach, vice-président senior des produits et ingénieur en chef de Lucid, a parlé :
Conçue et fabriquée en interne par Lucid, la Wunderbox est bien plus qu’un simple élément matériel qui charge la batterie. Qu’il s’agisse de donner un coup de pouce à d’autres véhicules électriques avec RangeXchange aujourd’hui, ou d’éventuelles applications futures telles que l’alimentation de secours du véhicule à la maison, l’optimisation du temps d’utilisation (TOU) et l’alimentation du véhicule au réseau (V2G), la recharge bidirectionnelle exclusive de Lucid la technologie a le potentiel d’améliorer considérablement la vie de nos clients.
Bach fait valoir un point intéressant, car la Wunderbox de Lucid possède déjà des capacités bidirectionnelles, de sorte que d’autres avantages tels que le V2G pourraient être possibles à l’avenir. Cependant, il y a beaucoup de formalités administratives à éliminer avant que cela puisse se produire. Les capacités de véhicule à domicile (V2H) ont plus de sens à ce stade et sont quelque chose que Lucid a déjà promis avec son Station de recharge pour maison connectée.
Lucid déclare que les clients américains pourront accéder à la nouvelle fonctionnalité de chargement RangeXchange grâce à l’achat d’un adaptateur de câble disponible à la vente plus tard ce mois-ci. On ne sait pas encore quel sera le prix de cet adaptateur, mais nous essayons de le découvrir pour vous.
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