Le département des événements et des transports de l'UCLA a obtenu une subvention de l'État de Californie d'un montant total de près de 20 millions de dollars. Le financement sera utilisé pour faire passer la flotte de bus de l'université à des véhicules 100 % électriques, étendre le service et financer le premier système de recharge de véhicules électriques sur route de Californie avec l'aide d'Electreon.
UCLA est l'une des universités les plus importantes de la région métropolitaine de Los Angeles et exerce sa présence dans
Californie en promouvant les technologies durables. L'école a récemment fait part de son intention d'électrifier l'ensemble de son service de transport en commun sur le campus, BruinBus, en prévision des Jeux olympiques et paralympiques de 2028, qui se dérouleront autour de sa ville natale.
Récemment, l'UCLA a annoncé l'attribution d'une subvention qui contribuera à rendre possible sa transition vers les bus électriques. La subvention permettra également le déploiement d'un programme de recharge sans fil pour véhicules électriques sur route avec Electreon, le premier du genre en Californie.
La première borne de recharge pour véhicules électriques sur route de Californie arrive à l'UCLA
Événements et transports à l'UCLA détails partagés de la nouvelle subvention du programme d'investissement pour les transports en commun et les chemins de fer interurbains de la California State Transportation Agency, totalisant 19,85 millions de dollars. La subvention a été accordée en collaboration avec CALSTART, une organisation à but non lucratif dédiée à l'accélération des transports propres en Californie, et le fournisseur de recharge sans fil Electreon.
Actuellement, les itinéraires BruinBus de l'UCLA relient les étudiants aux quartiers résidentiels, au quartier commercial de Westwood Village, au centre médical Ronald Reagan de l'UCLA, aux bâtiments universitaires et à d'autres installations autour du campus.
Selon l'UCLA, la subvention permettra d'élargir sa flotte de cinq bus entièrement électriques et d'une fourgonnette entièrement électrique en ajoutant huit autres bus EV. De plus, Electreon installera des bobines de charge inductives sous la route le long des routes de Charles E. Young Drive, entre l'intersection de Westwood Plaza et Murphy Hall.
Première en son genre en Californie, la technologie de recharge sans fil pour véhicules électriques d'Electreon (vue ci-dessus) permettra aux navettes électriques de passagers et aux bus lourds de se recharger tout en conduisant sur ces itinéraires. Electreon a déjà déployé avec succès la même technologie le long des routes de Détroit et a récemment annoncé une extension des services pour prendre en charge les véhicules de livraison commerciaux.
De plus, l'UCLA installera des points de recharge sans fil statiques dans les lieux d'embarquement et de débarquement des passagers et dans les dépôts de transit, y compris un nouveau centre de transit entre le dépôt de bus de l'UCLA et la gare prévue UCLA/Westwood. Par Clinton Bench, directeur de UCLA Fleet and Transit :
Le nouveau centre de transport en commun et son extension changeront la donne en matière de connectivité à Westwood. Il permettra à chacun de voyager plus facilement entre l'UCLA et les destinations clés de Los Angeles, d'autant plus que la ville se prépare à accueillir les Jeux olympiques, favorisant ainsi un paysage urbain plus intégré et accessible.
Les flottes de bus électrifiées et les zones de recharge sans fil pour véhicules électriques devraient être pleinement opérationnelles en Californie à temps pour les Jeux olympiques et paralympiques de 2028 à Los Angeles.
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