BERLIN — Mercedes-Benz a déclaré qu’un marché « brutal » des véhicules électriques, caractérisé par de fortes baisses de prix et des problèmes de chaîne d’approvisionnement, signifiait qu’il atteindrait probablement l’extrémité inférieure de sa prévision de retour sur ventes ajusté de 12 à 14 % pour la division automobile, alors que ses résultats du troisième trimestre est tombé.
Le constructeur automobile de luxe a déclaré qu’il restait attaché à ses objectifs en matière de véhicules électriques, mais qu’il pourrait améliorer ses bénéfices grâce à de meilleurs rendements de son portefeuille de moteurs à combustion si les marges sur les véhicules électriques restaient inférieures à ce qui était prévu précédemment, a déclaré son directeur financier lors d’une conférence téléphonique avec des analystes.
Alors que certains acteurs traditionnels vendent des véhicules électriques à batterie en dessous du niveau des voitures à moteur à combustion interne, malgré leurs coûts de production plus élevés, « c’est un espace assez brutal », a déclaré Harald Wilhelm.
« Je peux difficilement imaginer que le statu quo actuel soit pleinement viable pour tout le monde », a-t-il déclaré.
Les réductions proposées sur certains modèles en Allemagne au quatrième trimestre ne représentent pas un changement global dans la stratégie de prix du constructeur automobile consistant à maintenir des prix élevés pour se concentrer sur l’augmentation des marges par rapport au volume, a déclaré Wilhelm.
Les actions Mercedes ont chuté de plus de 6% jeudi matin pour atteindre leur plus bas niveau depuis près d’un an et ont été les plus fortes baisses de l’indice de premier ordre de la zone euro. Les actions étaient en baisse de 5,5 % lors du dernier contrôle, les actions de BMW étant en baisse de 3,4 % et celles de VW d’environ 2 %.
Les constructeurs automobiles, de Ford à Tesla, ont réduit leurs prix tout au long de l’année sur les marchés, des États-Unis à la Chine, pour stimuler la demande, mais Mercedes-Benz a largement résisté à emboîter le pas.
La société a annoncé jeudi un retour sur ventes ajusté de 12,4% dans sa division automobile au troisième trimestre.
Le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) du groupe a chuté de 6,8% à 4,8 milliards d’euros (5,1 milliards de dollars), légèrement au-dessus du consensus, alors que le bénéfice des camionnettes a bondi de 44% à 715 millions d’euros avec un retour sur ventes ajusté de 15%.
Le chiffre d’affaires du groupe est en baisse de 1,4% à 37,2 milliards d’euros.
Mercedes-Benz a qualifié l’environnement de marché de « morose », mais Wilhelm a déclaré que « nous sommes au-delà du pire » en matière d’inflation et de prix de l’énergie.
Mais une inflation plus élevée, un vent contraire de 329 millions d’euros dû aux taux de change et aux coûts liés à la chaîne d’approvisionnement ont freiné les résultats du troisième trimestre, a déclaré la société, faisant écho à Porsche, qui a averti mardi dans ses résultats du troisième trimestre que le secteur du luxe n’était pas à l’abri des problèmes macroéconomiques. malheurs.
Mercedes-Benz a annoncé plus tôt ce mois-ci une baisse de 4 % de ses ventes globales au troisième trimestre, avec des ventes haut de gamme en baisse de 11 %, en partie causée par les changements de modèles et une pénurie de systèmes 48 volts fournis par Bosch.
Le chiffre d’affaires des voitures a chuté de 3,8% en raison de la baisse des livraisons, mais le prix de vente moyen est resté stable, a indiqué la société.
Pour l’avenir, le groupe s’attend à ce que le rythme des ventes des trois premiers trimestres reste à peu près au même rythme au quatrième trimestre et n’a pas ajusté son objectif de ventes pour l’ensemble de l’année, à savoir une absence de changement d’une année sur l’autre.
(Reportage de Victoria Waldersee ; édité par Rachel More, Jacqueline Wong et Jan Harvey)
