Mercedes-Benz réserve de grands changements à sa gamme de voitures électriques. À l’avenir, les voitures alimentées par batterie de sa gamme présenteront un design moins épuré afin de plaire à un groupe plus large de clients, et certaines abandonneront le système de dénomination qui utilise EQ comme préfixe.
Christoph Starzynski, vice-président de l'ingénierie de l'entreprise, dit Vitesse supérieure cette conception est l’une des raisons pour lesquelles les modèles comme l’EQE et l’EQS ne se sont pas vendus aussi bien que les dirigeants l’espéraient. « Nous avons entendu ce commentaire et nous prenons ce commentaire au sérieux », a-t-il répondu après Vitesse supérieure On a demandé si le look polarisant – qui permet de débloquer un faible coefficient de traînée – était un peu trop pour le public cible.
Starzynski a ajouté que les commentaires aideront à façonner les futurs véhicules électriques. Il a évoqué le Concept CLA dévoilé en 2023. « En regardant le [design] langage dans le Concept CLA, et peut-être en y regardant un peu plus à l'avenir, je pense que nous pouvons certainement voir qu'il y aura des adoptions dans ce sens », a-t-il expliqué. Montré ci-dessus, le Concept CLA présente des proportions plus conventionnelles que l'actuel. Modèles de marque EQ.
Bien que le Concept CLA soit clairement un aperçu de la prochaine CLA de troisième génération, le modèle de production ne finira peut-être pas par s'appeler quelque chose dans le sens d'EQCLA. Starzynski a noté que le nom EQ restera dans un avenir proche, mais que toutes les voitures ne l'obtiendront pas.
« Comment nommez-vous les voitures ? En fin de compte, notre objectif ultime est de passer au tout électrique. Donc à la fin de la journée, la fermeture éclair se fermera et la nomenclature se fera naturellement », a-t-il déclaré. Vitesse supérieure. Fait intéressant, il a « laissé entendre » que la version électrique de la Classe G qui devrait sortir dans les années à venir pourrait être le premier modèle Mercedes-Benz alimenté par batterie des années 2020 à ne pas recevoir le label EQ. C'est un peu surprenant, puisque le tout-terrain a été présenté en avant-première par un concept appelé EQG dévoilé au Salon de l'auto de Munich 2021. Nous ne savons pas encore comment il s'appellera.
Quant au Concept CLA, son influence sur la gamme Mercedes-Benz ne se limitera pas au design. Il roulera sur une nouvelle plate-forme modulaire appelée MMA, et sa transmission électrique bénéficiera des leçons apprises par la marque en développant et en testant le concept Vision EQXX.
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