Tesla réintroduit la Model 3 Performance et la marque règne en maître sur les coûts de possession. Mercedes déploie sa Classe G électrique. Et Vinfast ajoute les concessionnaires américains. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
En plus de l'appel trimestriel de Tesla aux investisseurs, qui s'est finalement concentré sur les projets de robotaxi, la marque EV a dévoilé mercredi sa Tesla Model 3 Performance. Avec un mode piste dédié, une suspension adaptative et diverses autres améliorations déjà apportées par la Model 3 « Highland » rafraîchie, la Model 3 Performance se rapproche d'une voiture de luxe tout en augmentant ses performances. Il pourrait également être éligible au crédit d’impôt pour véhicules électriques, alors que les autres versions du modèle 3 ne le sont pas.
Le vietnamien Vinfast a annoncé mardi avoir signé un contrat avec une douzaine de nouveaux concessionnaires américains pour vendre ses véhicules électriques. Avec cette expansion, elle comptera 18 concessionnaires franchisés en plus de 15 magasins appartenant à l'entreprise en Californie. Cinfast n'a livré qu'une fraction des 100 000 véhicules qu'elle cible dans le monde cette année, de sorte que la poussée des ventes pourrait simplement aider à les présenter aux acheteurs.
La Mercedes-Benz Classe G EV 2025 a fait ses débuts, et bien qu'il lui manque la chimie de la batterie à anode en silicium, le constructeur automobile a suggéré que ce modèle ferait ses débuts, ce sera un rival sérieux du Rivian R1S, du GMC Hummer EV et du Tesla. Cybertruck. Bagué le G 580 avec la technologie EQ, ce modèle permettra un virage G astucieux sur des surfaces à faible friction, et il pourrait renvoyer plus de 300 miles d'autonomie EPA.
Et Tesla a les coûts de possession les plus bas de toutes les marques, selon la dernière évaluation de Consumer Reports. Selon l'organisation, les coûts de maintenance moyens des Tesla ne s'élèvent qu'à 4 035 $ sur 10 ans, ce qui place la marque bien en avance sur les autres marques, même sur Toyota.
_________________________________
Suivez les rapports sur les voitures vertes sur Facebook et Twitter
