NIO étend son activité sur le territoire de Tesla avec sa nouvelle marque grand public Onvo. Le premier modèle de la marque, l'Onvo L60, s'attaquera au Model Y, le best-seller de Tesla. Vendu à environ 30 000 dollars (219 900 yuans), le nouveau SUV électrique de NIO coûte environ 4 000 dollars (30 000 yuans) de moins que le Model Y en Chine. Avec l'ouverture du premier lot de magasins la semaine prochaine, NIO espère sortir rapidement de nouveaux modèles Onvo.
Après le lancement de l'Onvo L60 en mai, les livraisons sont imminentes. Les premiers modèles sont sortis de l'usine F2 de NIO au début du mois, alors que les acheteurs l'attendent avec impatience.
Le PDG William Li a déclaré que l'Onvo L60 de NIO concurrencera les modèles grand public les plus vendus comme le Toyota RAV4 et le Tesla Model Y.
Avec des prix de pré-vente à partir de seulement 30 500 $ (219 900 yuans), NIO vise le point fort du marché. L'Onvo L60 est moins cher que le Model Y de Tesla en Chine, dont le prix de départ est d'environ 34 600 $ (249 900 yuans).
En attendant, avec la possibilité de louer la batterie, comme NIO le fait avec d’autres modèles, le L60 pourrait être encore plus abordable.
Avec 4 828 mm de long, 1 930 mm de large et 1 616 mm de haut, le SUV électrique de NIO a presque la même taille que le modèle Y (4 750 mm de long x 1 921 mm de large x 1 624 mm de haut).
NIO ouvrira plus de 100 magasins Onvo la semaine prochaine
NIO affirme que son nouveau SUV électrique établit « une nouvelle norme pour les voitures familiales ». L'Onvo L60 affiche même une meilleure consommation d'énergie que le modèle le plus vendu de Tesla (12,1 kWh/100 km contre 12,5 kWh/100 km).
Selon NIO, l'Onvo L60 présente la résistance au vent la plus faible au monde de tous les SUV de série, avec seulement 0,229 Cd.
Avant les livraisons, Onvo de NIO a annoncé qu'il ouvrirait plus de 100 magasins le 1er septembre, où le L60 sera ouvert au public pour la première fois.
Après notre premier aperçu de l'intérieur du SUV électrique, nous avons vu que le L60 présente une configuration très similaire à celle du modèle Y de Tesla.
Le grand écran d’infodivertissement de 17,3 pouces trône au centre de l’habitacle minimaliste. NIO le qualifie de « Urban Oasis AI Smart Cockpit ».
| NIO Onvo L60 vs Tesla Model Y | Gamme (CLTC) |
Prix initial |
| NIO Onvo L60 (60 kWh) | 555 km (341 mi) | 219 900 yuans (30 500 $) |
| NIO Onvo L60 (90 kWh) | 730 km (454 mi) | À déterminer |
| NIO Onvo L60 (150 kWh) | +1 000 km (+621 mi) | À déterminer |
| Tesla Model Y RWD | 554 km (344 mi) | 249 900 yuans (34 600 $) |
| Tesla Model Y AWD Longue Autonomie | 688 km (427 mi) | 290 900 yuans (40 300 $) |
| Performances de la Tesla Model Y à traction intégrale | 615 km (382 mi) | 354 900 yuans (49 100 $) |
Le nouveau SUV électrique low cost de NIO peut-il rivaliser avec le Model Y de Tesla ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires.
Source: Poste CnEVPNIO Onvo
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