Nissan a dévoilé l’Hyper Force, une hypercar électrique d’une puissance insensée de 1 MW, mais il n’est pas prévu de la mettre en production.
En amont du Japan Mobility Show de cette année, Nissan a dévoilé une série de concepts de véhicules électriques.
Ils étaient intéressants, mais il est difficile d’être trop excité car ils ne semblent pas être loin de l’intention de production.
Lors de sa conférence de presse pour la journée médiatique d’ouverture du salon, Nissan a présenté un autre concept EV : le Nissan Hyper Force.
Encore une fois, ce n’est pas quelque chose que nous nous attendons à voir arriver en production de sitôt, voire jamais. En fait, le président-directeur général de Nissan, Makoto Uchida, a déclaré que les concepts présentés au salon aujourd’hui ne sont rien de plus que des « symboles du futur » :
« Les cinq concept-cars présentés aujourd’hui sont des symboles du futur et incarnent notre esprit fondateur : « oser faire ce que les autres ne font pas ». Nous avons fait progresser nos innovations en matière de véhicules électriques, allant au-delà de la mobilité pour créer un monde plus durable. Les véhicules électriques symbolisent notre avenir consistant à créer un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif pour tous, sans compromettre les passions et les rêves. Grâce au pouvoir de l’innovation, Nissan crée un avenir où chacun pourra profiter de l’excitation de la mobilité. »
Comme pour la plupart des concepts, Nissan n’a pas révélé beaucoup de spécifications sur l’Hyper Force, mais il a déclaré qu’il utilisait des « batteries entièrement solides » et disposait d’un groupe motopropulseur capable d’une puissance de « jusqu’à 1 000 kW » – alimenté par sa technologie de transmission intégrale e-4ORCE.
C’est comme une petite centrale électrique sur quatre roues.
Nissan affirme que le véhicule présente une « géométrie audacieuse » :
Le design extérieur, avec ses proportions larges et plantées, est un mélange de courbes élégantes fusionnant harmonieusement avec une géométrie audacieuse qui reflète les performances sous-jacentes. Tout au long du design, des éléments, comme sur les feux avant et arrière, rendent hommage aux voitures hautes performances de Nissan.
Sans confirmer les détails des performances aérodynamiques, Nissan affirme que son équipe de course NISMO a aidé à développer la conception pour générer une puissante force d’appui.
Le constructeur automobile japonais a écrit à propos des performances aérodynamiques du véhicule :
La structure aérodynamique à deux niveaux sous le capot avant offre à la fois une forte force d’appui et des performances de refroidissement élevées. Pendant ce temps, le double niveau* Le diffuseur arrière contrôle de manière optimale le flux d’air. Les canards avant, le rabattement de l’aile avant et les deux extrémités de l’aileron arrière présentent une fonctionnalité aérodynamique active unique, tandis qu’un actionneur plasma nouvellement développé supprime le détachement de l’air pour maximiser l’adhérence et minimiser le soulèvement intérieur des roues dans les virages. Les roues légères en carbone forgé favorisent l’aérodynamisme et le refroidissement des freins.
L’Hyper Force a apparemment deux modes, Racing et Grand Touring, et l’interface utilisateur du véhicule, et l’habitacle tout entier, change en fonction du mode :
Nissan parle également du véhicule doté d’une conduite autonome avec lidar et d’autres capteurs, mais tout cela est très hypothétique compte tenu de la nature du concept.
Si vous souhaitez aller plus loin dans l’hypothèse, l’Hyper Force est même équipée de capacités AR et VR :
L’attrait de la Nissan Hyper Force est renforcé par une expérience innovante de réalité augmentée (AR) et de réalité virtuelle (VR) qui permet de conduire de manière transparente dans le monde réel et virtuel. Lorsque le véhicule est arrêté, le conducteur peut utiliser un casque spécial avec visières aveugles pour VR qui permet de vivre une expérience de conduite ludique, complétée par des modes permettant de courir contre la montre ou de courir en ligne. En utilisant des visières squelettes pour la réalité augmentée, le conducteur peut affronter ses propres fantômes numériques, ceux de ses amis ou même ceux de ses pilotes professionnels sur un circuit, permettant ainsi aux utilisateurs d’améliorer en toute sécurité leurs compétences de conduite sur des pistes du monde réel.
Voici une courte vidéo de la Nissan Hyper Force :
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