Le développeur de véhicules autonomes Nuro a annoncé qu'il étendait considérablement les capacités de ses véhicules sans occupant. Alimentés par le système Nuro Driver de l'entreprise, basé sur l'IA, ces véhicules autonomes de niveau 4 sont désormais opérationnels dans deux États, augmentant à la fois leur déploiement et leurs capacités sur la route.
Nuro est une entreprise de robotique fondée par deux ingénieurs anciens employés du projet Waymo de Google. Depuis 2016, Nuro a développé et testé publiquement ses trois générations de véhicules de livraison autonomes du dernier kilomètre, dont la plus récente a fait ses débuts en janvier 2022.
Avec des opérations autonomes à Palo Alto, Nuro a élargi son modèle commercial en signant des partenariats à long terme avec des entreprises comme Uber Eats pour livrer des commandes de nourriture autonomes. Ce passé
En septembre, Nuro a annoncé un nouveau modèle commercial qui comprend l'octroi de licences pour sa plateforme Nuro Driver à d'autres équipementiers automobiles et fournisseurs de mobilité.
Nuro voit du potentiel dans son système de conduite autonome de pointe qui combine du matériel de qualité automobile et un logiciel de conduite autonome alimenté par l'IA pour permettre une conduite autonome jusqu'au niveau 4 pour les plates-formes de mobilité et les véhicules de tourisme.
En attendant de voir quels types de partenariats et d'accords d'approvisionnement découleront de cette nouvelle entreprise commerciale, Nuro présente les capacités de sa plateforme Driver en utilisant ses propres véhicules de livraison autonomes, qui parcourent non seulement plus de kilomètres linéaires, mais aussi à des vitesses plus élevées dans une conduite plus délicate. situations.
Les véhicules autonomes de Nuro sont désormais présents dans 3 villes américaines
Selon Nuro, la société a étendu son réseau de véhicules autonomes de niveau 4 à trois villes de deux États, saluant cette croissance comme l'un des plus grands déploiements L4 du pays. L'expansion s'applique à deux régions : Palo Alto et Mountain View, en Californie, qui connaissent une augmentation de 83 % de la zone de déploiement (miles linéaires), et Houston, au Texas, qui connaît une augmentation de 70 %.
Les progrès des véhicules de livraison sans occupant de Nuro ont été menés par le système Nuro Driver basé sur l'IA, mais la société a également expliqué que son domaine de conception opérationnelle (ODD) nouvellement élargi a apporté des avancées technologiques supplémentaires aux véhicules autonomes :
- Opération sur route à plusieurs voies à des vitesses allant jusqu'à 35 mph
- Améliorations liées à la gestion de scénarios complexes, telles que la réaction aux véhicules d'urgence actifs, la navigation dans les zones de construction et la réponse aux autobus scolaires actifs.
- Fonctionnement de nuit ajouté, augmentant considérablement la disponibilité du service
Nuro affirme qu'à ce jour, sa flotte de véhicules a parcouru plus d'un million de kilomètres autonomes sans aucun incident autonome responsable. Le système autonome lui-même a été conçu avec des composants économiques de qualité automobile pour permettre un déploiement à grande échelle sur différents types de véhicules et cas d'utilisation. Il s’agit d’une stratégie appropriée pour tenter d’inciter les constructeurs OEM à obtenir une licence pour la technologie. Jiajun Zhu, co-fondateur et PDG de Nuro, a expliqué :
Depuis que nous avons dévoilé publiquement notre nouvelle orientation il y a un peu plus d'un mois, nous avons constaté un énorme intérêt pour notre plateforme d'autonomie basée sur l'IA de la part des équipementiers automobiles et des entreprises de mobilité. Notre dernier déploiement sans conducteur démontre la maturité et les capacités de notre plateforme d'IA, et nous sommes ravis que des partenaires potentiels capitalisent sur les performances, la sécurité et la sophistication du Nuro Driver pour créer leurs propres produits à autonomie incroyable.
Vous pouvez voir plus de véhicules autonomes sans occupant de Nuro dans la dernière vidéo de l'entreprise ci-dessous :
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