Le Rivian R1T est sur les routes depuis quelques années maintenant, et les premières livraisons clients arriveront fin 2021. Malgré le peu de temps du modèle sur le marché, il a déjà eu un impact énorme sur les projets d'autres constructeurs automobiles. Depuis que Rivian a annoncé que le R1T entrerait en production, le Ford F-150 Lightning, le Tesla Cybertruck et le Chevy Silverado EV ont tous été annoncés et commercialisés.
La prochaine étape de croissance de Rivian a été le SUV électrique R1S récemment lancé. Les R1S et R1T ont été très bien accueillies, mais ce sont des véhicules coûteux qui auront toujours une pénétration limitée du marché. Si le constructeur automobile voulait se développer, il lui fallait des modèles plus grand public.
Rivian a besoin de modèles grand public
Le Rivian R1T commence à 69 900 $ pour la gamme standard, option à deux moteurs. Une R1S d’entrée de gamme équipée de la même manière commence à 74 900 $. En 2023, Rivian a produit 57 000 véhicules et livré plus de 50 000 unités. Afin d’accroître leur part de marché et de devenir rentables, ils ont besoin de modèles moins chers et plus volumineux pour rivaliser avec les nouveaux concurrents entrant sur les marchés des camions et des SUV électriques.
C'est pourquoi l'annonce officielle et l'événement de prévisualisation des prochains Rivian R2 et R3 ont fait sensation en mars de cette année. Rivian a annoncé que le R2 commencerait à environ 45 000 $, exactement l'objectif de prix nécessaire pour rivaliser avec les offres plus abordables de Tesla, Chevy et Hyundai/Kia.
Nous sommes à environ deux ans du lancement prévu du R2 en 2026, et Rivian a commencé à envoyer des sondages, comme le montrent les messages du forum Rivian. et le sous-reddit Rivian Automotive. Ces enquêtes ne constituent pas une annonce officielle sur les prix ou les fonctionnalités, mais visent à évaluer combien les acheteurs sont prêts à payer et quelles fonctionnalités ils attendent pour cet argent.
Chaque personne qui répond à l'enquête verra une combinaison différente de fonctionnalités, de gammes et de structures de prix.
Par exemple, une personne interrogée peut voir une coupe hypothétique comportant :
- RWD unique avec 250 miles d'autonomie et un temps de 0 à 60 de 5,5 secondes
Tandis qu'un autre peut voir une variation telle que :
- RWD unique avec 350 miles d’autonomie et un temps de 0 à 60 de 7,5 secondes.
Bien que l'ensemble des fonctionnalités soit différent pour chaque personne interrogée, les deux options ci-dessus ont été répertoriées avec des coûts allant de 57 000 $ à 61 000 $.
Ce type de test AB est assez courant dans l’industrie automobile pour voir quelles caractéristiques les acheteurs apprécient vraiment le plus. Dans l’exemple ci-dessus, nous imaginons qu’une version avec une autonomie de 350 milles verra un taux de prise plus élevé qu’une version avec moins d’autonomie mais une accélération plus rapide.
Rivian teste également les préférences des utilisateurs concernant l'emplacement du port de recharge et s'ils ont une préférence différente pour les chargeurs domestiques ou publics. L'enquête fournit des options pour l'emplacement des véhicules à l'avant et à l'arrière, du côté conducteur et passager du véhicule.
Voici quelques coupes hypothétiques supplémentaires qui ont été signalées en ligne :
| Système de conduite |
Practice (Milles) |
Accélération (0-60 mph) |
Coût |
| Transmission intégrale à trois moteurs | 300 | 2,5 secondes | 65 000 $ à 69 000 $ |
| Transmission intégrale à trois moteurs | 325 | 4,5 secondes | 57 000 $ à 61 000 $ |
| Transmission intégrale à trois moteurs | 275 | 5,5 secondes | 43 500 $ |
| Transmission intégrale à deux moteurs | 250 | 3,5 secondes | 65 000 $ à 69 000 $ |
| Transmission intégrale à deux moteurs | 350 | 3,5 secondes | 53 000 $ à 57 000 $ |
| Propulsion à moteur unique | 325 | 3,5 secondes | 55 000 $ |
| Propulsion à moteur unique | 335 | 6,5 secondes | 49 000 $ à 53 000 $ |
| Propulsion à moteur unique | 250 | 7,5 secondes | 49 000 $ à 53 000 $ |
Avez-vous déjà reçu le sondage pour le prochain R2 ? Si oui, avez-vous vu des options de tarification plus similaires au prix de départ de 45 000 $ initialement annoncé ? Faites-nous savoir quelles options vous avez reçues et quelles étaient vos préférences dans les commentaires ci-dessous.
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