Photo de : EVgo
EVgo (Nasdaq : EVGO) commencera cette année à déployer des connecteurs North American Charging Standard (NACS) sur son réseau de recharge rapide CC.
Le fournisseur de recharge basé à Los Angeles a déclaré que les bornes incluses dans le déploiement desserviraient à la fois les véhicules électriques CCS et NACS. EVgo déploiera d’abord les connecteurs NACS sur les marchés à « forte pénétration des véhicules NACS » – ou, en d’autres termes, dans les zones comptant de nombreux conducteurs Tesla.
Le plan est bien entendu de maximiser l’utilisation du chargeur. EVgo rapporte que l'utilisation globale de son réseau au premier trimestre 2024 était d'environ 19 %, contre environ 9 % d'une année sur l'autre.
Badar Khan, PDG d'EVgo, a déclaré : « EVgo avait précédemment identifié plus de 100 000 stands potentiels avec des partenaires d'hébergement de sites stratégiques, et avec les récents changements dans l'industrie, nous sommes favorables à un dialogue plus approfondi avec nos partenaires actuels et potentiels sur la manière dont nous pouvons collaborer pour déployer plus rapidement. infrastructure de recharge dans des endroits pratiques pour les conducteurs.
Les véhicules électriques Tesla et les futurs véhicules électriques NACS non Tesla peuvent utiliser la fonction plug-and-charge d'EVgo, Autocharge+. Il est disponible sur plus de 50 modèles EV, y compris tous les Tesla compatibles avec l'adaptateur CCS fabriqué par Tesla.
EVgo affirme que son déploiement NACS sera « unique compte tenu de la prolifération sur le réseau de chargeurs haute puissance de 350 kW qui nécessitent une technologie de câble refroidi par liquide ». Près de 40 % des stands d'EVgo sont actuellement alimentés par un chargeur de 350 kW, soit près du double du pourcentage il y a un an.
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