L’expansion progressive du marché des véhicules électriques et les énormes attentes concernant la croissance future ont suscité des investissements massifs liés aux véhicules électriques aux États-Unis. Outre les nouvelles usines de véhicules électriques et un petit tsunami d’usines de batteries pour véhicules électriques, il existe également une vague importante de nouvelles usines d’équipements de recharge pour véhicules électriques. à venir, selon une analyse des données du ministère de l’Énergie.
Le Vehicle Technologies Office du DOE souligne que depuis 2021, les constructeurs ont annoncé plus de 500 millions de dollars d’investissements dans les chargeurs de véhicules électriques. Cela inclut tous les types d’équipements de recharge pour véhicules électriques, y compris les points de recharge CA de niveau 2, les chargeurs rapides CC et certains systèmes de recharge sans fil (mais ceux-ci sont encore rares.)
La liste des nouvelles centrales (annoncées, en construction ou en projet) comprend déjà plus de 40 sites. Nous pouvons voir une visualisation des investissements grâce au DOE Construire l’avenir énergétique propre de l’Amérique site Internet, qui génère des cartes intéressantes :
Le rapport indique que ces investissements créeront plus de 3 000 nouveaux emplois. Comme nous le comprenons, cela ne concerne que les sites de fabrication, alors que de nombreux nouveaux emplois seront créés pour installer et entretenir les équipements.
L’ensemble du marché de la recharge des véhicules électriques se trouve actuellement à un moment particulier, car outre les ventes croissantes de véhicules électriques, l’industrie se prépare à un changement majeur vers une nouvelle norme de recharge dominante en Amérique du Nord : le NACS développé par Tesla, qui sera normalisé par SAE.
À un moment donné dans le futur, NACS remplacera d’autres systèmes de recharge pour véhicules électriques légers (J1772 pour la recharge CA, CCS1 pour la recharge CC et l’ancien CHAdeMO pour la recharge CC), couvrant tous les scénarios dans une seule prise.
Cela signifie que tous les fabricants et toutes les nouvelles usines doivent développer de nouveaux produits, même s’ils soutiendront temporairement les normes de recharge existantes. Mais tout cela prouve à quel point la révolution des véhicules électriques va avoir plus d’importance pour l’économie américaine que de simples nouveaux choix en matière de voitures.
